[实用新型]一种电动汽车的散热与加热系统有效
| 申请号： | 201621400619.2 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN206306827U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 廖平;张梓樟;闫伟阳;李瑶 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60H1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的散热与加热系统，包括电动机、电动机控制器、水泵、第一散热水箱、第二散热水箱、第一电磁阀、第二电磁阀及管道；电动机与电动机控制器通过管道连通，第一电磁阀与电动机通过管道连通，第一电磁阀通过管道与第一散热水箱及第二散热水箱连通，第二电磁阀通过管道与第二散热水箱连通，第二电磁阀通过管道与第一散热水箱及水泵连通，第一散热水箱通过管道与水泵连通，水泵通过管道与电动机控制器连通。本新型电动汽车的散热与加热系统，将散热与加热系统集成一体化，充分利用了电动机及电动机控制器产生的废热，节约能源和成本，连接可靠、节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 散热 加热 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的散热与加热系统，其特征在于：包括电动机、电动机控制器、水泵、第一散热水箱、第二散热水箱、第一电磁阀、第二电磁阀及管道；所述电动机与所述电动机控制器通过所述管道连通，所述第一电磁阀与所述电动机通过所述管道连通，所述第一电磁阀通过所述管道与所述第一散热水箱及所述第二散热水箱连通，所述第二电磁阀通过所述管道与所述第二散热水箱连通，所述第二电磁阀通过所述管道与所述第一散热水箱及所述水泵连通，所述第一散热水箱通过所述管道与所述水泵连通，所述水泵通过所述管道与所述电动机控制器连通。
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