[实用新型]一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置及系统有效
申请号: | 201621402503.2 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN206493911U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 薛振峰;薛哲峰 | 申请(专利权)人: | 深圳伊艾克斯信息技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G01R31/40 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 温玉珍 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置及系统,所述汽车电源安全监测保护装置包括主控制盒、传感器模块、主断电回路、蓄电池、应急供电端子和外置监控设备接线盒,所述主控制盒连接至所述蓄电池的负极,所述蓄电池的正极连接至所述主控制盒的电压检测端子;所述传感器模块、主断电回路和应急供电端子分别与所述主控制盒相连接,所述主控制盒通过外置监控设备接线盒连接至监控设备。本实用新型独立工作,能够自动监测并记录汽车电源数据,进而获取汽车的实际状态以便给蓄电池的开关控制提供很好的数据依据,进而能够最大程度上减少汽车低电无法启动、自燃、路途中因电气系统故障引起的抛锚、车体隐含短路以及漏电等故障。 | ||
搜索关键词: | 一种 独立 运行 汽车 电源 安全 监测 保护装置 系统 | ||
【主权项】:
一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置,其特征在于,包括:主控制盒、传感器模块、主断电回路、蓄电池、应急供电端子和外置监控设备接线盒,所述主控制盒通过接线柱连接至所述蓄电池的负极,所述蓄电池的正极连接至所述主控制盒的电压检测端子;所述传感器模块、主断电回路和应急供电端子分别与所述主控制盒相连接,所述主控制盒通过外置监控设备接线盒连接至外部的监控设备。
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