[实用新型]双折臂翻转式后防护装置

摘要

本实用新型公开了一种双折臂翻转式后防护装置，解决了现有后防护装置防护效果不好，容易损坏的问题。包括两个固定臂、两个活动臂、翻转锁止机构及防护杠，所述活动臂上设置两段锁销盲孔，两锁销盲孔之间设置过渡槽，翻转锁止机构包括一个弹簧锁销，活动臂通过弹簧锁销及一段锁销盲孔锁止，防护杠翻越障碍物时，弹簧锁销沿过渡槽移动，待翻越过后，防护杠以其自身重力带动弹簧锁销返回一段锁销盲孔锁止，达到防护目的。该装置可确保车辆防护性能安全可靠，并可分解吸收后车撞击能量，最大程度减轻对人员及车辆的伤害损失。

主权项

一种双折臂翻转式后防护装置，双折臂翻转式后防护装置，包括两个固定臂、两个活动臂、翻转锁止机构及防护杠，所述固定臂，为长方形钢板，两个固定臂分别螺栓连接在车后大梁的两侧，所述活动臂，其上部与固定臂的下部二者之间设置折臂轴，活动臂的侧面固定限位块，固定臂为限位块的下限位，活动臂的下端设置防护杠承托结构，防护杠水平焊接在承托结构上；其特征在于：所述翻转锁止机构，包括圆管及带有手柄的圆头锁销，所述圆管的一端垂直焊接在固定臂下部的侧面，圆管的另一端焊接固定挡圈，圆头锁销插入圆管内，圆头锁销的插入端固定活动挡圈，固定挡圈与活动挡圈之间的圆头锁销上套有弹簧；圆头锁销顶端对应的固定臂端面上设置销孔，活动臂上对应设置两个锁销盲孔，分别为一段锁销盲孔和二段锁销盲孔，这两个锁销盲孔的中心与折臂轴的轴心距离相等，两锁销盲孔中心与折臂轴轴心的夹角为防护杠最大弹起角；两个锁销盲孔的深度不同，一段锁销盲孔的深度比二段锁销盲孔的深度浅，一段锁销盲孔与二段锁销盲孔之间设置过渡槽，过渡槽从一段锁销盲孔至二段锁销盲孔逐渐加深；初始状态时，圆头锁销的顶端穿过销孔插入到一段锁销盲孔中。