[实用新型]一种车架及电动摩托车有效
| 申请号： | 201621411540.X | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN206358284U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 尹蔚杰;李松阳 | 申请（专利权）人： | 重庆颢晨机械有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 曹桓 |
| 地址： | 402560 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车架及电动摩托车，涉及电动摩托车领域。本实用新型提供的车架包括立管、主梁和稳固机构，主梁包括头部主梁、连接部和尾部主梁，尾部主梁呈U形，尾部主梁开口端的两个支臂分别与连接部的一端连接，连接部远离尾部主梁的一端与头部主梁的一端连接，头部主梁远离连接部的一端连接在立管的侧壁，头部主梁和尾部主梁弯向连接部的同一侧，稳固机构固定连接在连接部上，主梁为一体成型。本实用新型提供的电动摩托车采用了上述的车架。本实用新型提供的车架和电动摩托车由于采用了一体成型的主梁，使得车架减少了很多危险截面，提高了车架的稳定性，进一步提高了电动摩托车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 电动摩托车 | ||
【主权项】：
一种车架，其特征在于，包括立管、主梁和稳固机构，所述主梁包括头部主梁、连接部和尾部主梁，所述尾部主梁呈U形，所述尾部主梁开口端的两个支臂分别与所述连接部的一端连接，所述连接部远离所述尾部主梁的一端与所述头部主梁的一端连接，所述头部主梁远离所述连接部的一端连接在所述立管的侧壁，所述头部主梁和所述尾部主梁弯向所述连接部的同一侧，所述稳固机构固定连接在所述连接部上，所述主梁为一体成型。
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