[实用新型]气动铆接工装有效
申请号: | 201621414900.1 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206382492U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 陆建国;董侃;李伏顺 | 申请(专利权)人: | 扬州宝陆汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21J15/38 | 分类号: | B21J15/38 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种气动铆接工装,包括安装座、气缸和定位调节装置;气缸的活塞杆竖直向下设置,其端部固定连接有铆接头;定位调节装置装置包括阀体、橡胶管、上阀杆、定位柱、弹簧和进气管;阀体的内孔壁上设有第一空腔,橡胶管穿设于阀体的内孔中;在阀体外部,对应第一空腔位置处设置有固定套,固定套的上端面设置有封板,封板上设有第一通孔,定位柱穿设在第一通孔中;阀体上设置有第二通孔,第二通孔连通第一空腔和固定套内腔,上阀杆竖直穿设在第二通孔中;弹簧设置在固定套的内腔中,通过上阀杆控制柔性节流阀的节流状态,随着冲压进行减慢气缸的活塞杆的速度,这样可以使得铆接过程更加平稳,铆接成形的效果较好,铆接可靠性较高。 | ||
搜索关键词: | 气动 铆接 工装 | ||
【主权项】:
一种气动铆接工装,包括安装座(1)、气缸(2)和定位调节装置(3);所述气缸(2)的活塞杆(4)竖直向下设置,其端部固定连接有铆接头(5);其特征在于:所述定位调节装置(3)装置包括阀体(6)、橡胶管(7)、上阀杆(8)、定位柱(9)、弹簧(10)和进气管(11);所述阀体(6)为水平设置的筒状,阀体(6)的内孔壁上设有沿径向向上凹陷的第一空腔(13),所述橡胶管(7)穿设于阀体(6)的内孔中;在所述阀体(6)外部,对应第一空腔(13)位置处竖直设置有固定套(12),所述固定套(12)的上端面设置有封板(14),所述封板(14)上设有第一通孔(15),所述定位柱(9)穿设在所述第一通孔(15)中,所述定位柱(9)的轴向竖直设置,所述定位柱(9)的上端面可自所述第一通孔(15)的上方孔口处向外伸出;所述阀体(6)上竖直设置有第二通孔(16),所述第二通孔(16)连通第一空腔(13)和所述固定套(12)内腔,所述上阀杆(8)竖直穿设在所述第二通孔(16)中;所述上阀杆(8)可在第二通孔(16)内沿轴向上下运动,所述上阀杆(8)的下端与可与所述橡胶管(7)的外周接触并可向下挤压所述橡胶管(7);所述弹簧(10)设置在固定套(12)的内腔中,所述弹簧(10)的上端和定位柱(9)的下端面接触,所述弹簧(10)的下端和所述上阀杆(8)的上端面接触;所述进气管(11)连通橡胶管(7)的一端和所述气缸(2)的无杆腔,所述橡胶管(7)的另一端和外界的气源(17)连接。
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