[实用新型]一种基于毫米波的倒车雷达系统有效
申请号: | 201621420663.X | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN206400097U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 葛良清 | 申请(专利权)人: | 四川索斯特电子有限公司 |
主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93;G01S7/40 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 谢建,赵宇 |
地址: | 646000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于毫米波的倒车雷达系统,属于车辆配件技术领域中的倒车控制系统,提供一种基于毫米波的倒车雷达系统,提高该倒车控制系统的测距精度。其包括倒车开关、毫米波收发模块;倒车开关连接有中央处理器,中央处理器连接有显示屏;毫米波收发模块与微处理器MCU连接,微处理器MCU通过数据线与中央处理器连接,中央处理器还连接有自动刹车装置;毫米波收发模块包括第一功率放大器P1、发射天线T1、锁相环U15、晶振U16、压控振荡器U1、低噪声放大器U7、倍频器U2、第二功率放大器P2、90°移相器U6、第一混频器U8、第二混频器U9。本实用新型适用于倒车用的倒车控制系统。 | ||
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【主权项】:
一种基于毫米波的倒车雷达系统,其特征在于:包括倒车开关、毫米波收发模块;倒车开关连接有中央处理器,中央处理器连接有显示屏;毫米波收发模块与微处理器MCU连接,微处理器MCU通过数据线与中央处理器连接,中央处理器还连接有自动刹车装置;所述毫米波收发模块包括毫米波接收模块、第一功率放大器P1和发射天线T1;毫米波接收模块包括接收芯片,接收芯片连接有锁相环U15,锁相环U15连接有晶振U16;接收芯片包括压控振荡器U1和低噪声放大器U7,压控振荡器U1输出端通过微带线连接有倍频器U2,倍频器U2的输出端通过微带线连接有第二功率放大器P2,第二功率放大器P2的输出端通过微带线连接有90°移相器U6和第一混频器U8,90°移相器U6的输出端通过微带线连接有第二混频器U9,第一混频器U8的输入端还通过微带线连接有低噪声放大器U7,低噪声放大器U7的输入端还通过微带线连接有接收天线R1,第二混频器U9的输入端还通过微带线连接低噪声放大器U7的输出端,第一混频器U8和第二混频器U9的输出端还连接有输出端OUT1;第一功率放大器P1的输入端通过微带线连接于倍频器U2的输出端,第一功率放大器P1的输出端通过微带线连接发射天线T1。
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