[实用新型]一种自行车座椅减震装置有效
| 申请号： | 201621430100.9 | 申请日： | 2016-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN206485432U | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 冯宇晨 | 申请（专利权）人： | 冯宇晨 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人： | 任远高 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自行车座椅减震装置，包括第一弓型托座，所述第一弓型托座为弓型，所述第一弓型托座的一个尾端设有一后座垫板，所述第一弓型托座的一个尾端设有一前座垫板；还包括第二弓型托座，所述第二弓型托座与第一弓型托座的一端在前座垫板中相连接，所述第二弓型托座的另一端与第一弓型托座的尾端相平行。减震装置的减震杆内部由弹簧体在拉伸或者压缩力的作用下发生形变时，使弹性形变保持在适当范围内，能够保证弹簧弹性性能的稳定性，避免过度施力造成的弹性失效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 座椅 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种自行车座椅减震装置，其特征在于：包括第一弓型托座(1)，所述第一弓型托座(1)为弓型，所述第一弓型托座(1)的一个尾端设有一后座垫板(3)，所述第一弓型托座(1)的一个尾端设有一前座垫板(4)；还包括第二弓型托座(2)，所述第二弓型托座(2)与第一弓型托座(1)的一端在前座垫板(4)中相连接，所述第二弓型托座(2)的另一端与第一弓型托座(1)的尾端相平行；还包括一减震装置(5)，所述减震装置设于第一弓型托座(1)、第二弓型托座(2)与车座本体之间，所述减震装置(5)与第一弓型托座(1)、第二弓型托座(2)相连接；所述减震装置(5)设有多个减震杆(8)，所述减震杆(8)的一端连接在第一弓型托座(1)、第二弓型托座(2)上，所述减震杆(8)的另一端连接在减震装置(5)的外壳内部上。
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