[实用新型]一种同轴输入输出的变矩差速驱动装置

摘要

一种同轴输入输出的变矩差速驱动装置，包括电机分总成，电机分总成包括前端铣有转子轴输出端齿的转子轴；变矩器分总成包括变速齿轮，变速齿轮装在差速器分总成壳体上，定轴星轮支架后端装在变矩器壳体后端盖部分上，变速双联星轮轴一端插在后端盖部分上，变速双联星轮轴另一端插装在定轴星轮支架前端上，差速器分总成的输出A端插在定轴星轮支架前端上，差速器分总成的输出B端装在变矩器端盖上，变速双联星轮装在变速双联星轮轴上，转子轴输出端齿通过变速双联星轮与变速齿轮传动连接；电机后端盖为内凹结构，转子轴上对应内凹结构的位置套装有旋变器，电机后端盖外侧面上密封装有旋变器密封端盖；变速齿轮上设有变速齿轮甩油孔。适用于车辆。

主权项

一种同轴输入输出的变矩差速驱动装置，包括电机分总成(1)、变矩器分总成(2)和差速器分总成(3)，所述电机分总成(1)包括电机壳体(1a)、分别安装在所述电机壳体(1a)两端的电机后端盖(1c)和电机前端盖(1d)以及活动安装在所述电机后端盖(1c)和电机前端盖(1d)上的转子轴(1b)，所述转子轴(1b)为中空结构；所述变矩器分总成(2)包括变矩器壳体(2a)、变速机构(2b)和安装在所述变矩器壳体(2a)前端的变矩器端盖(2c)，所述变矩器壳体(2a)的后端盖部分(2a1)安装在所述电机前端盖(1d)上，所述转子轴(1b)的前端与所述变速机构(2b)的输入端传动连接，所述变速机构(2b)的输出端固定在所述差速器分总成(3)的壳体上，所述差速器分总成(3)的输出B端安装在所述变矩器端盖(2c)上，所述差速器分总成(3)的输出A端与所述转子轴(1b)同轴布置，其特征在于：所述电机后端盖(1c)为内凹结构，所述转子轴(1b)上对应所述内凹结构的位置套装有旋变器(4)，所述旋变器(4)固定安装在所述电机后端盖(1c)上，所述电机后端盖(1c)的外侧面上密封安装有旋变器密封端盖(5)；所述转子轴(1b)的前端直接铣有转子轴输出端齿(1e)；所述变速机构(2b)包括变速双联星轮(2b1)、变速双联星轮轴(2b2)、定轴星轮支架(2b3)和变速齿轮(2b4)，所述变速齿轮(2b4)为内齿盘形结构，所述变速齿轮(2b4)的盘侧部分固定安装在所述差速器分总成(3)的壳体上，所述定轴星轮支架(2b3)的后端安装在所述变矩器壳体(2a)的后端盖部分(2a1)上，所述变速双联星轮轴(2b2)一端插装在所述变矩器壳体(2a)的后端盖部分(2a1)上，所述变速双联星轮轴(2b2)另一端插装在所述定轴星轮支架(2b3)的前端上，所述差速器分总成(3)的输出A端也插装在所述定轴星轮支架(2b3)的前端上，所述变速双联星轮(2b1)安装在所述变速双联星轮轴(2b2)上，所述转子轴输出端齿(1e)通过所述变速双联星轮(2b1)与所述变速齿轮(2b4)传动连接；所述变速齿轮(2b4)上设有变速齿轮甩油孔(2b5)。