[实用新型]一种公交专用道上公交车行驶绿波优化系统有效
申请号: | 201621440592.X | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206628086U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 董霞;刘法胜;张媛媛 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省青岛市经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种公交专用道上公交车行驶绿波优化系统,包括信号灯信息采集模块、通信模块、信息处理模块、计算模块和显示模块。通信模块用于完成系统内的信息传递任务,信号灯信息采集模块用于采集交叉口信号灯即时相位和红绿灯时长信息,信息处理模块对公交车进行定位并存储公交车运行路线及站点信息,计算模块得出公交车在相邻交叉口之间行驶的较佳速度区间,显示模块向司机显示该速度区间和信号灯信息。利用本实用新型,可达到公交车在相邻交叉口之间信号灯信息远程通讯的目的,降低交叉口对公交车行驶的影响,避免相邻站点间的二次停车,得到较为理想的绿波效果,提高公交车运行效率和服务质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 公交 专用 公交车 行驶 优化 系统 | ||
【主权项】:
一种公交专用道上公交车行驶绿波优化系统,包括:信号灯信息采集模块,用于采集公交车行驶道路上交叉口信号灯即时相位和红绿灯时长信息;通信模块,用于完成所述系统内信息的远程通讯;信息处理模块,用于存储公交车在专用车道上的行驶路线和站点信息,并对公交车进行定位,确定公交车的即时位置;计算模块,用于计算公交车在两个相邻交叉口之间行驶的较佳速度区间,使公交车能够不停车的通过下个交叉口;显示模块,用于向司机显示公交车行驶路线上下个交叉口的即时信号灯信息和所述计算模块所得的较佳速度区间。
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