[实用新型]轮胎座椅线积放辊筒刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种轮胎座椅线积放辊筒刹车装置。横梁用于固定在轮胎座椅装配输送线的机架上，横梁为整套刹车装置的支架；连接板设置在轮胎座椅装配输送线一侧，连接板固定安装在横梁上；直线滑轨组件平行于轮胎座椅装配输送线设置，直线滑轨组件中的滑轨固定安装在连接板上；活动板放置在直线滑轨组件中的滑块并与滑块固定连接，活动板上设置有等间距分布的若干个摩擦件，摩擦件用于与积放辊筒接触摩擦，使积放辊筒停止转动；气缸平行于轮胎座椅装配输送线设置，气缸一端通过气缸支座与横梁连接，气缸另一端通过气缸接头和连接座与活动板连接。本实用新型结构简单、紧凑，可以使轮胎座椅装配输送线中的局部几个积放辊筒停止转动，避免输送过头。

主权项

轮胎座椅线积放辊筒刹车装置，其特征在于：包括横梁（1）、连接板（2）、直线滑轨组件（3）、活动板（4）、摩擦件（5）、气缸支座（6）、气缸（7）、气缸接头（8）和连接座（9）；所述横梁（1）用于固定在轮胎座椅装配输送线的机架上，横梁（1）为整套刹车装置的支架；所述连接板（2）设置在轮胎座椅装配输送线一侧，连接板（2）固定安装在所述横梁（1）上；所述直线滑轨组件（3）平行于轮胎座椅装配输送线设置，直线滑轨组件（3）中的滑轨固定安装在连接板（2）上；所述活动板（4）放置在直线滑轨组件（3）中的滑块并与滑块固定连接，活动板（4）上设置有等间距分布的若干个摩擦件（5），所述摩擦件（5）用于与积放辊筒（13）接触摩擦，使积放辊筒（13）停止转动；所述气缸（7）平行于轮胎座椅装配输送线设置，气缸（7）一端通过气缸支座（6）与横梁（1）连接，气缸（7）另一端通过气缸接头（8）和连接座（9）与活动板（4）连接。