[实用新型]一种路面结构层检测装置有效
申请号: | 201621444643.6 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206270226U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 杨肖;马飞;李彦猛;赵新杭 | 申请(专利权)人: | 杨肖;马飞;李彦猛;赵新杭 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 052461 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及路面检测技术领域,尤其为一种路面结构层检测装置,包括外壳体,所述外壳体顶面左右对称安装有滑轮固定架,该装置在外壳体顶端设置滑轮固定架,在滑轮固定架上设置滑轮及在一侧设置钢丝筒,通过连接在滑轮和钢丝筒上的钢丝带动与钢丝连接的传动杆的上下移动,在外壳体内部设置与传动杆连接的拉力传感器及与拉力传感器连接的上夹紧装置和下夹紧装置,通过上夹紧装置和下夹紧装置,实现对钻心取样后的试件的夹紧,并通过传动杆实现对试件的拉拔,通过拉力传感器可实现对试件的粘结强度进行检测,该装置具有检测快,操作方便等特点,实用性较强。 | ||
搜索关键词: | 一种 路面 结构 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种路面结构层检测装置,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)顶面安装有左右对称的滑轮固定架(2),每个滑轮固定架(2)顶端均通过固定杆(3)设有左右对称的滑轮(4),且两个滑轮固定架(2)的中间设有传动杆(5),每个滑轮固定架(2)远离传动杆(5)的一侧均设有钢丝筒(6),所述钢丝筒(6)均通过支撑架(8)固定在外壳体(1)顶面,且每个钢丝筒(6)和位于该钢丝筒(6)同侧的滑轮(4)之间均连接有钢丝(7),所述钢丝(7)远离钢丝筒(6)的一端均连接在传动杆(5)上,所述钢丝筒(6)均轴连接电机,所述传动杆(5)贯穿通孔一(9),所述通孔一(9)设于外壳体(1)顶端内部,且传动杆(5)的底端固定设有拉力传感器(10),所述拉力传感器(10)的底端固定连接有上夹紧装置(11),所述上夹紧装置(11)包括中间连接器(110)、左夹套一(111)和右夹套一(112),所述左夹套一(111)和右夹套一(112)均滑动设于中间连接器(110)上,所述上夹紧装置(11)的正下方设有下夹紧装置(12),所述下夹紧装置(12)包括液压缸(120)、左夹套二(121)和右夹套二(122),所述左夹套二(121)和右夹套二(122)均通过液压伸缩杆(13)和液压缸(120)连接,且上夹紧装置(11)和下夹紧装置(12)均设于外壳体(1)内部。
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