[实用新型]专用车重型耐磨悬挂系统有效
申请号: | 201621446971.X | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206287770U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 吴志强;吴淑敏;卢大君;钟斌桓 | 申请(专利权)人: | 广东富华机械装备制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/04 | 分类号: | B60G11/04;B60G21/045 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司44425 | 代理人: | 潘雯瑛 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种专用车重型耐磨悬挂系统,包括对称设置在车底架两侧的两部分,每部分包括前支架、至少一中支架、后支架、至少一平衡梁、至少两组钢板弹簧总成、至少两连杆和至少两组车轴固定组件;所述前支架、中支架和后支架依序设置;所述平衡梁安装在所述中支架上;所述个钢板弹簧总成分别安装在所述前支架和其相邻的中支架之间、两相邻的中支架之间或者所述后支架和其相邻的中支架之间;所述各车轴固定组件安装在所述各钢板弹簧总成的中部;所述各连杆分别安装在各车轴固定组件和与其相邻的前支架或中支架上;所述前支架、后支架和钢板弹簧的顶面之间还设置有承载板。该悬挂系统性能佳,耐磨性好,适用于重型车辆。 | ||
搜索关键词: | 专用车 重型 耐磨 悬挂 系统 | ||
【主权项】:
一种专用车重型耐磨悬挂系统,包括对称设置在车底架两侧的两部分,其特征在于:每部分包括前支架、至少一中支架、后支架、至少一平衡梁、至少两组钢板弹簧总成、至少两连杆和至少两组车轴固定组件;所述前支架、中支架和后支架依序设置;所述平衡梁安装在所述中支架上;所述各钢板弹簧总成分别安装在所述前支架和其相邻的中支架之间、两相邻的中支架之间或者所述后支架和其相邻的中支架之间;所述各车轴固定组件安装在所述各钢板弹簧总成的中部;所述各连杆分别安装在各车轴固定组件和与其相邻的前支架或中支架上;所述前支架、后支架和钢板弹簧的顶面之间还设置有承载板。
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