[实用新型]三轮车发动机悬挂架有效
| 申请号： | 201621452677.X | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206358280U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 黄国云 | 申请（专利权）人： | 重庆钜云机电有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 胡柯 |
| 地址： | 401329 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种三轮车发动机悬挂架，包括主体、连接座板、支架，所述主体由两个呈C字形的侧板和连接在两个侧板凸边之间的背板围成，其横截面呈凹形结构，在两个所述侧板的外表面上对称设置有连接座板，在所述背板上固定设置支架，在所述两个侧板上均设置用于固定发动机的第一连接孔和第二连接孔，在所述连接座板上设置用于连接车架的第三连接孔，在所述支架上设置第四连接孔。本三轮车发动机悬挂架整体外形与发动机外形相适应，结构紧凑，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 发动机 悬挂 | ||
【主权项】：
一种三轮车发动机悬挂架，其特征在于：包括主体(3)、连接座板(1)、支架(2)，所述主体(3)由两个呈C字形的侧板(31)和连接在两个侧板(31)凸边之间的背板(32)围成，其横截面呈凹形结构，在两个所述侧板(31)的外表面上对称设置有连接座板(1)，在所述背板(32)上固定设置支架(2)，在所述两个侧板(31)上均设置用于固定发动机的第一连接孔(33)和第二连接孔(34)，在所述连接座板(1)上设置用于连接车架的第三连接孔(11)，在所述支架(2)上设置第四连接孔(21)。
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