[实用新型]一种动态称重汽车衡限位自动调节装置

摘要

本实用新型公开一种动态称重汽车衡限位自动调节装置，具有调整机构、锁紧装置；调整机构由底座箱、伺服电机、主动齿轮、从动齿轮、圆锥滚子轴承、驱动轴、导座、顶杆、封板、顶帽组成；锁紧装置由上压盘、下压盘、衬垫、偏心轮、拉销、连接销、回位弹簧、锁紧环组成；伺服电机通过主动齿轮驱动从动齿轮，进而使驱动轴转动，驱动轴通过螺纹连接驱动顶杆；顶杆端部有顶帽；锁紧装置通过联轴器带动偏心轮使上压盘和下压盘相向运动，径向挤压锁紧环锁紧驱动轴；回位弹簧可使上压盘、下压盘回位；底座箱可焊接或用螺栓固定在秤体挡板上；本实用新型可实现汽车衡限位装置精确的自动调节和自动锁紧；避免了狭小空间、较高时间成本的人工作业和中断交通造成的损失。

主权项

一种动态称重汽车衡限位自动调节装置，具有调整机构、锁紧装置，其特征是所述调整机构由底座箱(1)、伺服电机(2)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、圆锥滚子轴承(5)、驱动轴(12)、导座(15)、顶杆(22)、封板(11)、顶帽(23)组成；所述锁紧装置由上压盘(8)、下压盘(6)、衬垫(17)、偏心轮(10)、拉销(14)、连接销(13)、回位弹簧(7)、锁紧环(20)组成；所述驱动轴(12)通过安装在封板(11)和底座箱(1)的轴承槽内的轴承固定；所述底座箱(1)可焊接或用螺栓固定在秤体挡板上；所述伺服电机通过主动齿(3)与从动齿轮(4)组成的齿轮传动驱动驱动轴(12)，驱动轴(12)通过螺纹连接驱动顶杆(22)；所述顶杆(22)在导座的(15)导孔内运动；所述锁紧装置通过伺服电机驱动联轴器带动偏心轮(10)使上压盘(8)和下压盘(6)相向运动，径向挤压锁紧环(20)锁紧驱动轴(12)；衬垫(17)、上压盘(8)、回位弹簧(7)和下压盘(6)用拉销(14)串联起来，所述拉销(14)通过连接销(13)连接偏心轮(10)；所述上压盘(8)和下压盘(6)安装在底座箱(1)的侧座槽内；所述侧座端面有螺栓固定的限位封板(21)。