[实用新型]一种新型的减震压缩机组有效
申请号: | 201621456464.4 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206504501U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 李静静 | 申请(专利权)人: | 上海科泰运输制冷设备有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00;F04B39/00;F16F15/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201315 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种新型的减震压缩机组,具有这样的特征,包括压缩机外壳;两个相互并联的压缩机,设置在压缩机外壳内;第一减震抱箍,分别与两个压缩机的上部固定,并与压缩机外壳固定;第二减震抱箍,分别与两个压缩机的底部固定,并与压缩机外壳底部固定;粗减震铜管,具有三个气口,两个气口分别与压缩机连通,并设置成牛角型,第三个气口与压缩机外壳连通;以及两根细减震铜管,与两个压缩机一一对应,一端与压缩机连通,另一端并联并与压缩机外壳连通。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 减震 压缩 机组 | ||
【主权项】:
一种新型的减震压缩机组,其特征在于,包括:压缩机外壳;两个相互并联的压缩机,设置在所述压缩机外壳内;第一减震抱箍,分别与两个所述压缩机的上部固定,并与所述压缩机外壳固定;第二减震抱箍,分别与两个所述压缩机的底部固定,并与所述压缩机外壳底部固定;粗减震铜管,具有三个气口,两个所述气口分别与所述压缩机连通,第三个所述气口与所述压缩机外壳连通;以及两根细减震铜管,与两个所述压缩机一一对应,一端与所述压缩机连通,另一端并联并与所述压缩机外壳连通。
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