[实用新型]一种适用于单、双层公交车车身骨架合装机

摘要

本实用新型公开的一种适用于单、双层公交车车身骨架合装机采用液压作为动力，驱动两侧合装机架进行车宽定位，采用气动夹紧客车车身骨架，通过实用不同位置的定位夹紧组件对单层客车或双层客车车身骨架进行合装，保证了单层客车和双层客车车身的合装精度。采用立柱式双层车定位机构和举升平台式焊接变位机构能方便的进行单、双层客车车身骨架合装的转换，较以往的合装机不能对双层车进行合装显得非常方便，本机单、双层车车身骨架可以共线生产，提高了单、双层客车车身骨架混线生产合装的合装换型效率和合装质量。

主权项

一种适用于单、双层公交车车身骨架合装机，包括合装机爬梯、平台举升机、双层车腰梁定位滑动导轨组件、双层车腰梁定位夹紧组件、平台举升机安全护栏、双层车窗上梁定位安装机架、双层车窗上梁定位滑动导轨组件、双层车窗上梁定位夹紧组件、单层车腰梁定位滑动导轨组件、裙边立柱定位及滑动组件、单层车腰梁定位夹紧组件、基础机架安装线性滑轨组件、基础机架安装硬轨滚动组件、车身骨架车宽方向定位组件、合装机机架车宽方向推进系统、合装夹具基础机架、车长定位组件，其特征在于：合装机基础机架通过螺纹和销钉连接固定在基础机架安装线性滑轨组件和基础机架安装硬轨滚动组件上，基础机架安装线性滑轨组件和基础机架安装硬轨滚动组件调平后通过焊接方式安装在地基预埋钢板上，合装机车宽方向的移动以基础机架安装线性滑轨组件和基础机架安装硬轨滚动组件为行驶轨道，可以在合装机机架车宽方向推进系统的作用下在车宽方向移动，合装机机架车宽方向推进系统调平后通过焊接方式安装在地基预埋板上，车身骨架的宽度参数通过车身骨架车宽方向定位组件进行调整设定，车身骨架车宽方向定位组件调整平面和位置后通过焊接安装在地基预埋钢板上，合装机爬梯通过螺纹连接方式固定在合装夹具基础机架上，平台举升机通过焊接方式安装在合装夹具基础机架上，双层车腰梁定位滑动导轨组件固定于合装夹具基础机架上，双层车腰梁定位夹紧组件设置在双层车腰梁定位滑动导轨组件上，双层车腰梁定位夹紧组件可以进行90度旋转，平台举升机安全护栏通过螺纹连接固定于平台举升机上，双层车窗上梁定位安装机架通过螺纹连接固定于合装夹具基础机架上，双层车窗上梁定位滑动导轨组件通过螺纹连接固定于双层车窗上梁定位安装机架上，双层车窗上梁定位夹紧组件设置在双层车窗上梁定位滑动导轨组件上，单层车腰梁定位滑动导轨组件通过传动系统固定于合装夹具基础机架上，裙边立柱定位及滑动组件通过传动系统固定于合装夹具基础机架上，车长定位组件根据生产情况可分别设置在双层车腰梁定位滑动导轨组件和单层车腰梁定位滑动导轨组件上。