[实用新型]起重机运行机构用行车轮有效
| 申请号： | 201621466295.2 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206447483U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 刘辉;李永梅;王振勇;李欣雨;郭长宇 | 申请（专利权）人： | 河南省大方重型机器有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/08 | 分类号： | B66C9/08;B60B17/00 |
| 代理公司： | 郑州先风专利代理有限公司41127 | 代理人： | 黄伟 |
| 地址： | 453400 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种起重机运行机构用行车轮，包括自内向外依次设置的轮毂、轮辐、踏面，轮毂为碳素结构钢或低碳合金钢材质的钢管；轮辐为碳素结构钢或低碳合金钢材质的环体，并且轮辐焊接在轮毂的外周上；踏面为中碳钢或高碳钢材质的锻造件或轧制件，踏面的内壁面和轮辐的外周边沿过盈配合。本实用新型中轮毂和轮辐均采用碳素结构钢或低碳合金钢材质，使得整个行车轮的成本降低；另一方面，因轮辐和踏面之间采用过盈配合的结构，使得轮辐和踏面之间的稳定可靠的连接，也就使得整个行车轮的结构更为稳定，因而该行车轮具有既结构稳定、又造价便宜的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 运行 机构 行车 | ||
【主权项】：
起重机运行机构用行车轮，包括自内向外依次设置的轮毂、轮辐、踏面，其特征在于，轮毂为碳素结构钢或低碳合金钢材质的钢管；轮辐为碳素结构钢或低碳合金钢材质的环体，并且轮辐焊接在轮毂的外周上；踏面为中碳钢或高碳钢材质的锻造件或轧制件，踏面的内壁和轮辐的外周边沿过盈配合。
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