[实用新型]车钩连钩解钩组件和具有其的轨道交通系统有效
| 申请号： | 201621476550.1 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206589896U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘佳佳;王银涛;何龙飞 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G3/00 | 分类号： | B61G3/00;B61G7/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车钩连钩解钩组件和具有其的轨道交通系统，所述车钩连钩解钩组件包括钩头体；钩舌板，所述钩舌板可枢转地设在所述钩头体上，所述钩舌板上形成有钩挂槽；连挂杆，所述连挂杆的一端与所述钩舌板可枢转地相连，所述连挂杆的另一端设有钩挂凸起，所述钩挂凸起与另一个所述车钩连钩解钩组件的钩挂槽可分离地配合。根据本实用新型的车钩连钩解钩组件，结构简单、制造方便、成本较低，钩挂凸起与钩挂槽之间配合紧密，从而车钩连钩解钩组件连挂后的连接可靠、无间隙，当车钩连钩解钩组件应用于轨道交通系统时，可以提高轨道交通系统的车厢的抗冲击能力，且提高了其舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 连钩解钩 组件 具有 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
一种车钩连钩解钩组件，其特征在于，包括：钩头体；钩舌板，所述钩舌板可枢转地设在所述钩头体上，所述钩舌板上形成有钩挂槽；连挂杆，所述连挂杆的一端与所述钩舌板可枢转地相连，所述连挂杆的另一端设有钩挂凸起，所述钩挂凸起与另一个所述车钩连钩解钩组件的钩挂槽可分离地配合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621476550.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆，用一个导引装置将其对准，如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头，如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头，这些连接件形成一个平行四边形，如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
