[实用新型]船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统

摘要

一种船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统，包含泵组单元、空气单元和计量单元，该系统能够自动控制尿素喷射量及喷射压力，使尿素溶液充分地与氮氧化物混合，实现还原剂与催化剂的充分反应。保证船用柴油机的氮氧化物NOX减排系统的反应器正常工作。使管道中尿素溶液的压力维持恒定，保证柴油机在不同工况条件下SCR系统运行的稳定性。在SCR系统停止运行时，可以吹扫尿素喷射系统，防止管路及喷嘴的堵塞，延长喷射系统的使用寿命。

主权项

一种船用柴油机选择性催化还原尿素喷射系统，其特征在于包含泵组单元、空气单元和计量单元：所述的泵组单元包含：第1手动截止阀(V01)、第2手动截止阀(V02)、第5手动截止阀(V05)、第6手动截止阀(V06)、第9手动截止阀(V09)、第10手动截止阀(V10)、第1单向阀(V13)、压力控制阀(V15)、第1滤器(F01)、第一泵(P01)、第1仪表阀(V11)、第2仪表阀(V12)、第1压力表(B01)和第2压力表(B02)；所述的空气单元包含：第11手动截止阀(V201)、第12手动截止阀(V202)，第1电磁阀(V207)、第2电磁阀(V208)，第1调压阀(V203)、第2调压阀(V204)、第3滤器(F201)、第3仪表阀(V205)、第4仪表阀(V206)、第3压力表(B201)和第4压力表(B202)；所述的计量单元包含：第13手动截止阀(V301)、第14手动截止阀(V302)、第15手动截止阀(V303)、第16手动截止阀(V304)、第17手动截止阀(V305)、第3电磁阀(V307)、第4电磁阀(V308)、第5电磁阀(V309)、第3单向阀(V310)、第4单向阀(V311)、第5单向阀(V312)、第4滤器(F301)、第5滤器(F302)和第3调压阀(V306)；上述元器件的连接关系如下：自尿素溶液输入管路通过管路依次连接所述的第1手动截止阀(V01)、第1滤器(F01)、第2手动截止阀(V02)、所述的第5手动截止阀(V05)、第1泵(P01)、第1单向阀(V13)、第6手动截止阀(V06)、第10手动截止阀(V10)后，再与所述的计量单元的第14手动截止阀(V302)相连，在所述的第2手动截止阀(V02)和所述的第5手动截止阀(V05)之间的管路上经所述的第1仪表阀(V11)与所述的第1压力表(B01)相连；在所述的第5手动截止阀(V05)和第1泵(P01)之间的管路中连接有压力传感器，在所述的第1泵(P01)和第1单向阀(V13)之间的管路中连接有压力传感器和温度传感器，在所述的第6手动截止阀(V06)和第10手动截止阀(V10)之间的管路中经所述的第2仪表阀(V12)与所述的第2压力表(B02)相连，在所述的第6手动截止阀(V06)和第10手动截止阀(V10)之间的管路还连接有管路，该管路依次经所述的压力控制阀(V15)、第9手动截止阀(V09)连接至尿素罐；自压缩空气输入管路通过管路依次连接所述的第11手动截止阀(V201)、第3滤器(F201)、第1调压阀(V203)、第1电磁阀(V207)、第12手动截止阀(V202)、第2电磁阀(V208)，再与所述的计量单元的第13手动截止阀(V301)相连，所述的第1调压阀(V203)和第1电磁阀(V207)之间的管路经所述的第3仪表阀(V205)与所述的第3压力表(B201)相连，在所述的第2电磁阀(V208)和进入所述的计量单元的管路中连接有压力传感器；所述的压缩空气管路还有分管路，该分管路经第2调压阀(V204)与所述的第2电磁阀(V208)相连，在所述的第2调压阀(V204)与所述的第2电磁阀(V208)的管路中通过第4仪表阀(V206)与所述的第4压力表(B202)相连，所述的计量单元有两路：与所述的空气单元相连的一路，由管路依次连接的第13手动截止阀(V301)、第4滤器(F301)、第3调压阀(V306)、第3电磁阀(V307)、第14手动截止阀(V302)和第5单向阀(V311)构成，所述的第5单向阀(V311)的输出端经管路与尿素喷嘴相连，在所述的第3调压阀(V306)和第3电磁阀(V307)的管路上设有压力传感器；另一路与所述的泵组单元相连，由管路依次连接的第15手动截止阀(V303)、第5滤器(F302)、第5电磁阀(V309)、第16手动截止阀(V304)、第17手动截止阀(V305)和第4单向阀(V312)构成，所述的第4单向阀(V312)的输出端经管路与尿素喷嘴相连，在所述的第5电磁阀(V309)和第16手动截止阀(V304)之间的管路中设有压力传感器。