[实用新型]一种新能源车变速箱用气缸有效
| 申请号： | 201621481940.8 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206449191U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 胡雄杰;路明占;张志斌;王军;涂嘉雯;王智 | 申请（专利权）人： | 襄阳宇清电驱动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30 |
| 代理公司： | 襄阳嘉琛知识产权事务所42217 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441004 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的名称为一种新能源车变速箱用气缸。属于气缸技术领域。它主要是解决现有变速箱档位开关存在故障率较高和经常需要更换的问题。它的主要特征是包括气缸缸体、气缸座、活塞、拨叉轴、档位拨叉、回位弹簧和埋入式接近开关；所述拨叉轴插装于气缸座，拨叉轴轴伸端设置有档位拨叉，末端与活塞连接；所述回位弹簧位于气缸座与活塞之间，或者位于活塞与气缸缸体之间；所述埋入式接近开关密封连接与拨叉轴末端对应的气缸缸体端部，埋入式接近开关上的检测头设置于气缸内部。本实用新型具有定位准确、故障率低和使用寿命增长的特点，主要用作新能源车变速箱的气缸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 变速箱 气缸 | ||
【主权项】：
一种新能源车变速箱用气缸，包括气缸缸体、气缸缸盖和活塞，其特征在于：还包括拨叉轴（2）、档位拨叉（3）、回位弹簧和埋入式接近开关（6）；所述气缸缸盖为可与变速箱壳体连接的气缸座；所述拨叉轴（2）插装于气缸座，拨叉轴（2）轴伸端设置有档位拨叉（3），末端与活塞连接；所述回位弹簧位于气缸座与活塞之间，或者位于活塞与气缸缸体之间；所述埋入式接近开关（6）密封连接与拨叉轴（2）末端对应的气缸缸体端部，埋入式接近开关（6）上的检测头（9）设置于气缸内部。
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