[实用新型]一种汽轮机启动挂闸系统

摘要

本实用新型公开了一种汽轮机启动挂闸系统，包括气缸，以及与气缸相连的压缩空气系统和挂闸手柄，所述挂闸手柄的一端连接碰钩，碰钩下方连接至滑阀，滑阀一端连接喷油试验装置，另一端连接溢油阀，其中喷油试验装置和溢油阀通过自动停机油管仅与主油泵连接，自动停机油管与隔膜阀a上腔连接，隔膜阀a下腔一端与AST油总管相连，另一端连接隔膜阀b，隔膜阀b上腔出口通过溢流放气管连接电磁阀c至对空管，隔膜阀b上腔进口通过压缩空气管连通电磁阀b至压缩空气进气系统。本实用新型减少了运行操作，降低了检修维护、运行成本；减少了投资，节约了成本；降低了机组无法启动的风险；降低了机组启动阶段的厂用电耗。

主权项

一种汽轮机启动挂闸系统，包括气缸(2)，以及与气缸(2)相连的压缩空气系统和挂闸手柄(3)，所述挂闸手柄(3)的一端连接碰钩(6)，碰钩(6)下方连接至滑阀(7)，滑阀(7)一端连接喷油试验装置(9)，另一端出口连接至溢油阀(8)，其特征在于：喷油试验装置(9)和溢油阀(8)通过自动停机油管仅与主油泵(10)相连，自动停机油管与隔膜阀a(12)上腔连接，隔膜阀a(12)下腔进口一端与AST油总管相连，出口一端连接隔膜阀b(13)，隔膜阀b(13)上腔一端通过溢流放气管及电磁阀c(15)连接至对空排放管，另一端通过压缩空气管及电磁阀b(16)连接至压缩空气进气系统；隔膜阀b(13)下腔出口一端连接至无压回油管道。