[实用新型]一种轴间差速器装配小车

摘要

本实用新型涉及一种轴间差速器装配小车，包括小车主体，小车主体上设置前车支架和后车支架，前车支架上安装从动转轴，从动转轴连接有从动转臂并安装第一前差支撑块；后车支架上端于与前车支架相邻的一侧安装主动转轴，主动转轴连接主动转臂并安装第二前差支撑块；后车支架上端的另一侧通减速机支架安装有蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机的蜗轮输出轴端安装有手轮，蜗轮蜗杆减速机的蜗杆输出轴端固定有减速机啮合套，所述减速机啮合套通过止转盘与主动转轴固定连接，止转盘上沿径向开设有至少一个限位卡槽，后车支架上端通过小轴安装有与限位卡槽相配合的活动限位板；本实用新型可满足不同工位的装配需求，方便了工人操作，极大的提高了生产效率。

主权项

一种轴间差速器装配小车，包括小车主体，其特征在于，所述小车主体上对称设置有前车支架和后车支架，所述前车支架上端通过轴承安装有从动转轴，所述从动转轴连接有从动转臂，所述从动转臂下端沿水平方向安装有第一前差支撑块；所述后车支架上端于与前车支架相邻的一侧通过轴承安装有主动转轴，所述主动转轴连接有主动转臂，所述主动转臂下端沿水平方向安装有第二前差支撑块，所述第一前差支撑块和第二前差支撑块结构相同且位于同一水平面上；所述后车支架上端的另一侧通减速机支架安装有蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机的蜗轮输出轴端安装有手轮，蜗轮蜗杆减速机的蜗杆输出轴端固定有减速机啮合套，所述减速机啮合套通过止转盘与主动转轴固定连接，所述止转盘上沿径向开设有至少一个限位卡槽，所述后车支架上端通过小轴安装有与限位卡槽相配合的活动限位板。