[实用新型]一种单体泵回油压力调节结构有效
申请号: | 201621486548.2 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN206801747U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 龙美彪;欧阳玲湘;黄民备 | 申请(专利权)人: | 南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司 |
主分类号: | F02M59/20 | 分类号: | F02M59/20;F02M59/10;F02M59/46 |
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地址: | 421007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种单体泵回油压力调节结构,包括单体柱塞泵和电磁阀,单体柱塞泵包括单体泵体、柱塞、柱塞弹簧和柱塞弹簧座,在单体泵体中同轴设置有柱塞阀孔和高压喷油孔并在单体泵体内设置有控制阀腔;电磁阀包括电磁铁、衔铁、电磁铁弹簧、控制阀芯、阀套、挡块,其在单体泵体靠近控制阀腔的位置设置有进油孔、进油通道、回油孔和回油通道,在回油通道中设置有一段阻尼孔。本实用新型通过在回油通道内设置阻尼孔,即可实现达到替代传统稳压阀装置。本实用新型在不增加额外稳压装置的前提下,利用单体泵体内部的油道结构特点实现回油压力的调节,通过调节回油压力,可相应调整单体泵的进油腔的充油压力,进一步实现单体泵的泵端压力。 | ||
搜索关键词: | 一种 单体 油压 调节 结构 | ||
【主权项】:
一种单体泵回油压力调节结构,包括单体柱塞泵和电磁阀,所述单体柱塞泵包括单体泵体、柱塞、柱塞弹簧和柱塞弹簧座,在所述单体泵体中同轴设置有柱塞阀孔和高压喷油孔并在所述单体泵体内设置有控制阀腔,所述控制阀腔与所述高压喷油孔相互贯通且两者的轴线相互垂直;所述柱塞的第一部分插入所述柱塞孔中,第二部分延伸出所述单体泵体,所述柱塞弹簧座固定在所述柱塞第二部分的末端,在所述柱塞的第二部分上套设有所述柱塞弹簧,所述柱塞弹簧的一端与所述单体泵体接触,柱塞弹簧的第二端与所述柱塞弹簧座接触;所述电磁阀包括电磁铁、衔铁、电磁铁弹簧、控制阀芯、阀套、挡块,所述挡块安装在所述控制阀腔的第一端并将该控制阀腔的第一端封闭,所述电磁铁通过调整垫块安装在所述控制阀腔的第二端并将该控制阀腔的第二端封闭,所述阀套安装在所述控制阀腔内,所述衔铁安装在所述调整垫块的内孔中,所述控制阀芯安装在所述阀套内,所述控制阀芯的第一端与所述阀套之间设置有吸油间隙,所述控制阀芯的第二端与所述衔铁驱动连接,所述电磁铁弹簧套设在所述控制阀芯的第二端上并通过弹簧座安装在所述控制阀腔中以驱动所述控制阀芯复位;其特征在于,在所述单体泵体靠近控制阀腔的位置设置有进油孔、进油通道、回油孔和回油通道,所述进油孔的进口与所述进油管连接,进油孔的出口与所述进油通道的入口连通,所述回油孔的出口与所述回油管连通,所述回油管与油箱连通,所述回油孔的出口与所述回油通道的出口连接;在所述挡块与所述控制阀腔之间设置有第一进回油腔,在所述控制阀芯与所述阀套之间设置有高压油腔,在所述控制阀芯内设置有第二进回油腔,在所述控制阀芯与所述控制阀腔之间设置有第三进回油腔,其中所述第一进回油腔与所述进油通道的出口连通,所述高压油腔一方面与所述吸油间隙连通,另一方面与所述高压喷油孔连通;所述第二进回油腔分别与所述第一进回油腔、第三进回油腔连通,所述第三进回油腔与所述回油通道的入口连接;在所述回油通道中设置有一段阻尼孔。
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