[实用新型]一种汽车上线车辆对中装置

摘要

本实用新型属于汽车拆解技术领域，具体涉及一种汽车上线车辆对中装置。本装置包括架体、横移平台以及对中组件；对中组件包括旋转臂，两根旋转臂通过双向驱动机构驱动而产生相近及相离动作；各旋转臂上的位于横移平台下方的一段臂身处设置回转点从而使得旋转臂可沿铅垂面产生摆动动作；旋转臂存在水平和竖立两种位置状态当旋转臂处于水平状态时，两旋转臂产生相近动作直至两旋转臂的内侧面贴合并夹持位于横移平台下板面处的对中挡块；当旋转臂处于竖直状态时，两旋转臂作相近动作直至两旋转臂的内侧面贴合并夹持位于横移平台上的待拆解车辆车身。本装置具备操作门槛低、使用便捷以及自动化程度高的优点，能有效提升目前拆解线的拆解效率。

主权项

一种汽车上线车辆对中装置，其特征在于：本装置包括架体(10)、搁置于架体(10)上的用于摆放待拆解车辆的横移平台(20)以及具备对中功能的对中组件；所述对中组件包括布置于横移平台(20)的两相对侧处的两根旋转臂(31)，两根旋转臂(31)通过位于横移平台(20)下方的双向驱动机构驱动而产生相近及相离动作；各旋转臂(31)上的位于横移平台(20)下方的一段臂身处设置回转点(311)从而可使得旋转臂(31)可沿铅垂面产生摆动动作，驱使旋转臂(31)产生摆动动作的活塞缸(32)的活塞杆端铰接于旋转臂(31)底端处且该铰接点(312)与上述回转点(311)位置彼此避让；活塞缸(32)以铰接支座(32a)而铰接于架体(10)上；铰接支座(32a)的铰接轴线、所述回转点(311)轴线以及所述铰接点(312)轴线彼此平行；所述旋转臂(31)存在水平和竖立两种位置状态：当旋转臂(31)处于水平状态时，两旋转臂(31)产生相近动作直至两旋转臂(31)的内侧面贴合并夹持位于横移平台(20)下板面处的对中挡块(21)；当旋转臂(31)处于竖直状态时，两旋转臂(31)作相近动作直至两旋转臂(31)的内侧面贴合并夹持位于横移平台(20)上的待拆解车辆车身。