[发明专利]用于轿车的前厢的支撑装置和轿车有效
| 申请号： | 201680002717.7 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN107074296B | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | O·阿基辅;G·菲希廷格;W·里德尔;H·舒斯特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/15 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于轿车的前厢的支撑装置，该支撑装置具有：沿着车辆竖直方向延伸的车身构件(8)，相应纵梁平面的相应的侧向配设的纵梁元件(6、7、10)通过所述车身构件互相连接；保持在轿车的车身上的前端模块(12)的横梁(14)；第一支撑元件(16)，所述第一支撑元件在车身构件上设置在沿着车辆横向方向向外指向的侧面(15)上并且具有容纳部(19)；以及第二支撑元件(18)，该第二支撑元件在车辆横向方向上设置在车身构件之外、设置在横梁上并且从横梁向后延伸，所述第二支撑元件在支撑装置的原始状态下与第一支撑元件间隔开距离并且由于相应的由事故引起的施加力能至少部分地运动到容纳部中并且由此与第一支撑元件相支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轿车 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1.用于轿车的前厢的支撑装置，该支撑装置具有：至少一个沿着车辆竖直方向延伸的车身构件(8)，相应纵梁平面的相应的侧向配设的纵梁元件(6、7、10)通过所述车身构件互相连接；保持在轿车的车身上的前端模块(12)的横梁(14)；至少一个第一支撑元件(16)，所述第一支撑元件在车身构件(8)上设置在沿着车辆横向方向向外指向的侧面(15)上并且具有容纳部(19)；以及至少一个第二支撑元件(18)，该第二支撑元件在车辆横向方向上设置在车身构件(8)之外、设置在横梁(14)上并且从横梁(14)向后延伸，所述第二支撑元件在支撑装置的原始状态下与第一支撑元件(16)间隔开距离并且由于相应的由事故引起的施加力能至少部分地运动到容纳部(19)中并且由此与第一支撑元件(16)相支撑，其中，所述第二支撑元件(18)具有在原始状态下设置在容纳部(19)中的第一长度区域和邻接于第一长度区域的并且在原始状态下设置在容纳部(19)之外的第二长度区域，所述第二长度区域由于由事故引起的施加力而能运动到容纳部(19)中。
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