[发明专利]用于混合动力车辆的驱动系统有效

专利信息
申请号: 201680003643.9 申请日: 2016-01-18
公开(公告)号: CN107000567B 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: D·阿林斯曼;K·卡尔姆巴赫;D·莫茨 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60K6/387 分类号: B60K6/387;B60K6/40;B60K6/48;F16D11/14;F16D13/24;F16D23/04;F16D25/08
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于混合动力车辆的驱动系统(1),具有内燃机(3)、电机(5)和离合装置(9),该离合装置具有摩擦力锁合元件(13)和形状锁合元件(15),该形状锁合元件并联于、尤其同轴于摩擦力锁合元件(13)联接,其中,离合装置(9)设置成将内燃机(3)耦入驱动系统(1)并且切换为至少下列状态:形状锁合元件(15)打开并且摩擦力锁合元件(13)闭合,以启动和/或同步内燃机(3);在内燃机(3)运转、同步的情况下,形状锁合元件(15)闭合并且摩擦力锁合元件(13)闭合,以便产生内燃机的输出;以及在内燃机(3)静止的情况下,形状锁合元件(15)打开并且摩擦力锁合元件(13)打开,以便纯电机驱动车辆。
搜索关键词: 用于 混合 动力 车辆 驱动 系统
【主权项】:
用于混合动力车辆的驱动系统(1),具有:内燃机(3);电机(5);以及离合装置(9),该离合装置具有摩擦力锁合元件(13)和形状锁合元件(15),该形状锁合元件并联于、尤其同轴于所述摩擦力锁合元件(13)联接,其中,所述离合装置(9)设置成用于将所述内燃机(3)耦入所述驱动系统(1)并且用于被切换到至少下列状态:a)形状锁合元件(15)打开并且摩擦力锁合元件(13)闭合,以便启动和/或同步所述内燃机(3);b)在内燃机运转、同步的情况下,形状锁合元件(15)闭合并且摩擦力锁合元件(13)闭合,或者形状锁合元件(15)闭合并且摩擦力锁合元件(13)打开,以便产生内燃机的输出;以及c)在内燃机(3)静止的情况下,形状锁合元件(15)打开并且摩擦力锁合元件(13)打开,以便纯电机驱动地车辆。
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