[发明专利]用于机动车辆的空气调节装置有效
| 申请号： | 201680003996.9 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN107000542B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 崔宜铉 | 申请（专利权）人： | 翰昂系统株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 韩国大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种独立且自动地控制多个车内区域中的每个的用于车辆的空气调节装置，并且本发明的目的是用仅单个开关操作就将每个区域的排放空气量级别控制到最大空气量级别并且脱离最大空气量级别。为了实现该目的，本发明涉及一种独立地控制多个车内区域中的每个的空气调节和加热并且独立地控制每个区域的排放空气量级别的用于车辆的空气调节装置，所述空气调节装置包括控制器，如果从每个区域的所述排放空气量级别中选择的任一个排放空气量级别被控制到最大空气量级别，所述控制器在进入最大空气量控制模式的同时将其他剩余区域的所述排放空气量级别从属地控制到所述最大空气量级别。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 空气调节 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的空气调节装置，所述空气调节装置被设计成独立地冷却或加热多个车室区域并且独立地调节各个车室区域中的排放空气量级别，所述空气调节装置包括：控制单元(40)，所述控制单元(40)被配置成当各个车室区域中的所述排放空气量级别中的一个排放空气量级别被设置成最大空气量级别时，在进入最大空气量控制模式(42)的同时将其他排放空气量级别从属地控制到所述最大空气量级别。
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