[发明专利]具备多模式的混合汽车用驱动装置在审
申请号: | 201680004112.1 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN107135651A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 琴东锡;姜镇建;金贤俊;陶马德·巴尔胡米 | 申请(专利权)人: | 韩国科学技术院 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/48;B60K6/365;B60K6/24;B60K6/26;F16H3/72 |
代理公司: | 北京尚伦律师事务所11477 | 代理人: | 张俊国 |
地址: | 韩国大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 根据一个实施例的混合驱动装置,可包括第一行星齿轮装置,具备至少三个旋转元件;第一马达、输出轴、第二马达,分别连接在第一行星齿轮装置第一、第二、第三旋转元件;第一制动器、第二制动器,可使将所述第一行星齿轮装置的第一、第三旋转元件分别针对固定部件,可变旋转束缚状态的被安装;引擎,与所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件可变连接;及离合器,可使可变所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件和所述引擎相互间的旋转束缚状态的可变连接。此外,还可包括减速齿轮或增速齿轮,位于所述离合器和所述引擎之间,与所述离合器及所述引擎连接。 | ||
搜索关键词: | 具备 模式 混合 汽车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种混合驱动装置,其包括:第一行星齿轮装置,具备至少三个旋转元件;第一马达、输出轴、第二马达,分别连接在第一行星齿轮装置第一、第二、第三旋转元件;第二制动器,设置为使所述第一行星齿轮装置的第三旋转元件针对固定部件可变旋转束缚状态;引擎,与所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件可变连接;及离合器,使所述第一行星齿轮装置的第一旋转元件和所述引擎相互间的旋转束缚状态可变地可变连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构