[发明专利]车窗调节器

摘要

车窗调节器(100)具备：托板(2)，其保持窗玻璃(90)；转筒(31)，其通过产生驱动力的马达(30)的工作被驱动而旋转；线缆(5)，其一端连结到托板(2)，另一端连结到转筒(31)；线缆尾端(61)，其固定在线缆(5)的端部；以及滑动衬套(71)，其作为收纳线缆尾端(61)的收纳部件，由合成树脂制成，在滑动衬套(71)形成有收纳线缆尾端(61)的收纳孔(712)，线缆尾端(61)是被从收纳孔(712)的第1侧壁(714)突出的突出部(718)按压而被收纳的。

主权项

1.一种车窗调节器，设置于车辆的车门，使上述车门的窗玻璃升降，其特征在于，具备：托板，其保持上述窗玻璃；转筒，其通过产生驱动力的马达的工作被驱动而旋转；线缆，其一端连结到上述托板，另一端连结到上述转筒；线缆尾端，其固定在上述线缆的上述一端侧的端部；以及收纳部件，其由合成树脂制成，收纳上述线缆尾端，并且配置成能通过施力部件的伸缩运动在设置于上述托板的凹槽内进退移动，上述施力部件向对上述线缆施加张力的方向产生作用力，在上述收纳部件形成有被基部和侧壁包围的收纳孔，上述基部形成有供上述线缆插通的插通孔，上述侧壁是从上述基部的外缘延伸形成的，上述线缆尾端被从上述侧壁突出的突出部按压而收纳于上述收纳孔，上述收纳孔的开口端部的上述侧壁的内面是以与上述收纳部件的中心轴之间的距离往上述收纳孔的底面侧逐渐变小的方式倾斜的倾斜面，上述突出部是从与上述倾斜面之间沿着上述中心轴隔开规定的距离的位置朝向上述收纳孔的上述底面侧延伸形成的。