[发明专利]轴承装置和废气涡轮增压器有效
申请号: | 201680006082.8 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN107109963B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 海科·施密特 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F16C35/077;F16C25/08;F16C33/58;F16C33/66;F16C19/18;F16C27/04 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于废气涡轮增压器的轴承装置(1),其用于使转子轴以能转动的方式支承在轴承壳体(2)上,该轴承装置(1)具有向心轴承(5)的至少一个轴承外圈(4),该至少一个轴承外圈放置在轴承壳体(2)的轴承孔(3)内并且两件式地构造,并且该轴承装置还具有至少一个至少单件式地构造的阻挡元件(8),通过该阻挡元件(8),轴承外圈(4)相对于轴承壳体(2)轴向固定,其中,在轴承外圈(4)的压缩机侧的端部区段的外周面(9)上布置有至少一个槽(10),阻挡元件(8)嵌接到该槽(10)中,其中,阻挡元件(8)在压缩机侧布置在轴承孔(3)之外并且至少间接地支撑在轴承壳体(2)的压缩机侧的端侧(11)上。 | ||
搜索关键词: | 轴承 装置 废气 涡轮 增压 | ||
【主权项】:
1.用于废气涡轮增压器的轴承装置(1),所述轴承装置用于使转子轴以能转动的方式支承在轴承壳体(2)上,所述轴承装置(1)具有向心轴承(5)的至少一个轴承外圈(4),所述至少一个轴承外圈放置在所述轴承壳体(2)的轴承孔(3)内并且两件式地构造,并且所述轴承装置还具有至少一个至少单件式地构造的阻挡元件(8),通过所述阻挡元件(8),所述轴承外圈(4)相对于所述轴承壳体(2)轴向固定,其中,在所述轴承外圈(4)的压缩机侧的端部区段的外周面(9)上布置有至少一个槽(10),所述阻挡元件(8)嵌接到所述槽(10)中,其中,所述阻挡元件(8)在压缩机侧布置在所述轴承孔(3)之外并且至少间接地支撑在所述轴承壳体(2)的压缩机侧的端侧(11)上,其特征在于,所述轴承外圈(4)具有压缩机侧的外圈部分(12)以及涡轮侧的外圈部分(13),其中,所述轴承外圈(4)的压缩机侧的端部区段布置在所述压缩机侧的外圈部分(12)上,其中,所述压缩机侧的外圈部分(12)和涡轮侧的外圈部分(13)以能轴向运动的方式相互嵌套引导并且通过至少一个中间的压缩弹簧(14)轴向向相反方向预紧,且在压缩机侧的外圈部分的外周面上的槽以如下方式定位和确定尺寸:使得所述压缩机侧的外圈部分(12)在朝涡轮侧的方向的轴向轴力的情况下在压缩机侧支撑在所述阻挡元件(8)上,而所述涡轮侧的外圈部分(13)在朝压缩机侧的方向的轴向轴力的情况下在涡轮侧支撑在所述阻挡元件(8)上。/n
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