[发明专利]船舶的蒸发气体处理装置和处理方法有效
| 申请号： | 201680008507.9 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN107848605B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 李元斗;尹虎炳;崔在雄 | 申请（专利权）人： | 三星重工业有限公司 |
| 主分类号： | B63B25/16 | 分类号： | B63B25/16;B63H21/38;F17C6/00;F17C9/00;F02M21/02;F02M25/08;F25J1/00 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 韩国首尔市瑞草*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种船舶蒸发气体处理装置及处理方法。根据本发明的一实施例，船舶的蒸发气体处理装置所提供的包括：容纳液化气和蒸发气体的储存罐；具备向储存罐内蒸发气体加压的压缩部的蒸发气体供给线；将经压缩部加压的蒸发气体分离为含有第1浓度氮成分的第1气体流和含有第2浓度氮成分的第2气体流的氮分离器；将第1气体流作为第1消耗手段供给的第1燃气供给线；以及接受第2气体流供给进行再液化的再液化线。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 蒸发 气体 处理 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶的蒸发气体处理装置，其特征在于，包括：容纳液化气和蒸发气体的储存罐；具备对所述储存罐的蒸发气体加压的压缩部的蒸发气体供给线；将通过所述压缩部后加压的蒸发气体分离为含有第1浓度氮成分的第1气体流和含有第2浓度氮成分的第2气体流的氮分离器；将所述第1气体流供至第1消耗手段的第1燃气供给线；以及接受所述第2气体流供给后进行再液化的再液化线。
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