[发明专利]具有快速放气阀的行车制动装置有效
| 申请号： | 201680009310.7 | 申请日： | 2016-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN107223100B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | F·黑克尔;M·赫格斯;G·维德尔;J·朗克托;V·伯勒尔 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/52 | 分类号： | B60T15/52 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的行车制动装置，其包括具有至少一个活塞和/或膜片(28)的至少一个压缩空气操纵式行车制动缸(22)，活塞和/或膜片一方面对压力室(24)限界另一方面对弹簧室(30)限界，为了使行车制动器压紧，压力室能以压缩空气被加载，为了使行车制动器释放，压力室能使压缩空气卸载，弹簧室接收使活塞和/或所述膜片(28)预紧到行车制动器的释放位置中的弹簧件(38)，其中，压力室(24)具有压力接头(26)，压力接头能通过制动管路(56)通气和放气。本发明设置一种由在制动管路(56)中占主导的压力所控制的快速放气阀(1)，快速放气阀以其第一接头(2)衔接到制动管路(56)上、以其第二接头(4)衔接到行车制动缸(22)的压力接头(26)上并且以其第三接头(6)衔接到行车制动缸(22)的弹簧室(30)上，并且，快速放气阀由于在制动管路(56)中发生的压力降低使第二接头(4)与第三接头(6)连通。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 快速 气阀 行车 制动 装置 | ||
【主权项】：
用于车辆的行车制动装置，其包括具有至少一个活塞(70)和/或膜片(28)的至少一个压缩空气操纵式行车制动缸(22)，所述活塞和/或膜片a)一方面对压力室(24)限界，为了使行车制动器压紧，所述压力室能以压缩空气被加载，并且，为了使行车制动器释放，所述压力室能使所述压缩空气卸载，并且b)另一方面对弹簧室(30)限界，所述弹簧室接收使所述活塞(70)和/或膜片(28)预紧到所述行车制动器的释放位置中的弹簧件(38)，其中，c)所述压力室(24)具有压力接头(26)，所述压力接头能通过制动管路(56)通气和放气，其特征在于，d)一个由在所述制动管路(56)中的压力所控制的快速放气阀(1)，所述快速放气阀以其第一接头(2)衔接到所述制动管路(56)上、以其第二接头(4)衔接到所述行车制动缸(22)的所述压力接头(26)上并且以其第三接头(6)衔接到所述行车制动缸(22)的所述弹簧室(30)上，并且e)所述快速放气阀这样构造，使得其由于在所述制动管路(56)中发生的压力降低使所述第二接头(4)与所述第三接头(6)连通。
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