[发明专利]用于铁路车辆的制动系统

摘要

提供了一种用于铁路车辆的制动系统。一种制动系统限定纵向轴线，并且包括第一制动器组件、第二制动器组件和能够用于产生线性力的致动器，所述致动器布置成接近所述第二制动器组件。所述制动系统还包括在第一制动器组件和第二制动器组件之间延伸的可移动的杆和固定杆。在一些实施例中，所述制动系统还包括被布置成接近第一制动器组件的杠杆和松紧调节器，所述松紧调节器连接到第一制动器组件和杠杆并且能够用于调节第一制动器组件的参考点和杠杆的支点之间的沿纵向轴线的距离。在一些实施例中，所述制动系统包括连接到第二制动器组件的支柱，连接到支柱的致动器、固定杆和可移动的杆。

主权项

1.一种用于铁路车辆的制动系统，所述制动系统限定纵向轴线并且包括：第一制动器组件，所述第一制动器组件包括杆组件和连接到所述第一制动器组件的所述杆组件的多个制动器头部，所述第一制动器组件的所述杆组件限定参考点；第二制动器组件，所述第二制动器组件包括杆组件和连接到所述第二制动器组件的所述杆组件的多个制动器头部；可操作用来产生线性力的致动器，所述致动器被布置成接近所述第二制动器组件；可移动的杆，所述可移动的杆在所述第一制动器组件和所述第二制动器组件之间延伸，所述可移动的杆联接到所述致动器并且基于所述致动器的操作沿所述纵向轴线可平移；固定杆，所述固定杆在所述第一制动器组件和所述第二制动器组件之间延伸；杠杆，所述杠杆布置成接近所述第一制动器组件，所述杠杆包括第一端部、第二端部以及所述第一端部和所述第二端部之间的支点，所述第一端部连接到所述可移动的杆，所述第二端部连接到所述固定杆；以及松紧调节器，所述松紧调节器布置成接近所述第一制动器组件，所述松紧调节器连接到所述第一制动器组件和所述杠杆并且能够用于调节所述参考点和所述支点之间的沿所述纵向轴线的距离，所述松紧调节器包括：第一本体，所述第一本体在所述支点处连接到所述杠杆；第二本体，所述第二本体连接到第一制动器组件的所述杆组件；以及弹簧，所述弹簧能够用于沿所述纵向轴线偏压所述第一本体，其中所述第一本体沿所述纵向轴线相对于所述第二本体可平移。