[发明专利]具有改进的状态监控的蓄电池组件有效
| 申请号： | 201680010658.8 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN107258032B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | H·克勒曼;J·P·施密特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;G01R31/382;G01R31/396;G01R31/389;B60L58/16;B60L58/10;B60L3/12;B60L58/22 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俞琳 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄电池组件，包括：多个串联连接的蓄电池单元；一个中央网络节点，其构造用于通过蓄电池单元传输数据并且其连接到蓄电池单元的串联电路上；多个单元网络节点，它们构造用于通过蓄电池单元传输数据，其中，每个单元网络节点与一个蓄电池单元并联连接；控制装置，其构造用于至少一个第一单元网络节点，向该第一单元网络节点连接所在的第一蓄电池单元施加具有至少一个预定频率的测试信号，并且指示连接到第二蓄电池单元上的第二单元网络节点，基于第二蓄电池单元对测试信号的信号响应确定第二蓄电池单元的至少一个状态。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 状态 监控 蓄电池 组件 | ||
【主权项】：
蓄电池组件(124)，包括：‑多个串联和/或并联连接的蓄电池单元(100)；‑中央网络节点(114)，所述中央网络节点构造用于通过蓄电池单元(100)传输数据并且中央网络节点连接到蓄电池单元(100)的串联电路上；‑多个单元网络节点(106)，它们构造用于通过蓄电池单元(100)传输数据，其中，每个单元网络节点(106)与一个蓄电池单元(100)并联连接；‑控制装置(122)，其构造用于指示至少一个第一单元网络节点(106)，向所述第一单元网络节点(106)连接所在的第一蓄电池单元(100)施加具有至少一个预定频率的测试信号，并且指示连接到第二蓄电池单元(100)上的第二单元网络节点(106)，基于第二蓄电池单元(100)对测试信号的信号响应确定第二蓄电池单元(100)的至少一个状态。
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