[发明专利]车辆的侧部车身结构有效
| 申请号： | 201680013489.3 | 申请日： | 2016-10-04 |
| 公开（公告）号： | CN108349546B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 中内繁;中山伸之;中前隆行 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/10;B62D25/12;B62D25/16 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的侧部车身结构。该侧部车身结构包括：挡板加强构件；覆盖挡板加强构件外侧的翼子板；与翼子板连接的多个支架。多个支架中的至少一个支架包含：主体部，具有支撑翼子板的支撑部；前侧脚部，在车宽方向，从主体部的内侧部分的前端部向下方延伸，并被安装于挡板加强构件；后侧脚部，从主体部的后端部向下方延伸，并被安装于挡板加强构件。在前侧脚部形成有：内长孔部，具有沿着车宽方向延伸的长轴；外长孔部，相对于内长孔部，在车宽方向上形成在该内长孔部的外侧，而且，具有比内长孔部的长轴长的长轴。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的侧部车身结构，其特征在于包括：挡板加强构件，沿车身的前后方向延伸；翼子板，以在车宽方向覆盖所述挡板加强构件的外侧的方式而被设置；多个支架，与所述翼子板连接；其中，所述翼子板通过所述多个支架而被所述挡板加强构件支撑，所述多个支架中的至少一个支架包含：(i)主体部，具有支撑所述翼子板的支撑部；(ii)前侧脚部，在车宽方向，从所述主体部的内侧部分的前端部向铅垂下方延伸，并被安装于所述挡板加强构件；(iii)后侧脚部，从所述主体部的后端部向铅垂下方延伸，并被安装于所述挡板加强构件；其中，所述支撑部，在车宽方向上，形成在所述主体部的外侧部位，在所述前侧脚部形成有：(a)内长孔部，具有沿着车宽方向延伸的长轴；(b)外长孔部，相对于所述内长孔部，在车宽方向上形成在该内长孔部的外侧，而且，具有比所述内长孔部的长轴长的长轴。
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