[发明专利]包括制动片的至少一个弹性复位弹簧的盘式制动器，弹性复位弹簧，引导滑槽和替换套件

摘要

本发明涉及一种盘式制动器，该盘式制动器包括固定的支架臂、滑动件、制动片(18)和弹簧(48)，该支架臂包括C形的容置部，该滑动件紧密地配合到容置部的壁，该制动片包括两个侧向凸耳(26)，这两个侧向凸耳中的每一个被接纳在一容置部中，其中滑动件被插入在该侧向凸耳与该容置部之间，该弹簧用于使制动片(18)弹性复位到该制动片的闲置位置，该弹簧包括用于附接到固定的支架的部分，其特征在于，附接部分包括附接突片(52)，滑动件的至少一个凸缘包括附接条带(466)，并且附接突片(52)和附接条带(466)包括互补的装置，该互补的装置用于通过形状配合相互作用来进行连接。

主权项

1.一种用于汽车的盘式制动器(10)，所述盘式制动器包括：/n-制动盘(12)，所述制动盘在横向于盘的轴向定向的旋转轴线(A)的平面中延伸；/n-固定的支架(14)，所述固定的支架包括至少两个大体被竖直地定向(V)的相对的臂(27)，所述臂各自包括横截面为C形的轴向容置部(28)，所述轴向容置部朝向所述相对的臂(27)水平地敞开，并且所述轴向容置部被大体被水平地定向的上部面(33)和下部面(31)界定；/n-用于所述固定的支架(14)的每个臂(27)的导轨(32)，所述导轨紧密地配合到所述容置部(28)的壁，所述导轨被附接到所述固定的支架并且包括至少一个横截面为C形的滑动轴向上部部分(452)，所述滑动轴向上部部分被接纳并锁定在相关的容置部(28)中，该上部部分(452)包括水平的下部翼部(424)、水平的上部翼部(425)和竖直的底部翼部(34)，所述底部翼部将所述下部翼部(424)和所述上部翼部(425)连接在一起；/n-至少一个制动片(18)，所述至少一个制动片包括两个相对地安装的侧向凸耳(26)，所述侧向凸耳中的每一个被接纳在相关的臂(27)的相关的容置部(28)中，其中所述导轨(32)被置于所述侧向凸耳与所述容置部之间；/n其中，所述至少一个制动片(18)包括竖直的横向板(19)，所述横向板承载摩擦衬片(24)，所述摩擦衬片的横向摩擦面(25)与所述制动盘(12)的相关的制动轨道(22)配合，所述制动片(18)在所述固定的支架(14)中被安装成能够在前部生效位置与后部闲置位置之间轴向地滑动，在所述前部生效位置，所述摩擦面(25)压靠在所述制动盘(12)的相关的制动轨道(22)上，在所述后部闲置位置，所述摩擦面(25)与所述制动盘的所述相关的制动轨道以确定的运行游隙(J1)轴向地分隔开；/n-以及至少一个弹簧(48)，所述至少一个弹簧用于使所述制动片(18)弹性复位到所述制动片的闲置位置，所述至少一个弹簧包括至少一个用于将弹簧(48)附接到所述固定的支架(14)的部分(50)，并且所述至少一个弹簧包括刚性的连接分支部(B4)，所述连接分支部被轴向地定向成与所述制动片的滑动方向平行，并且所述连接分支部被连接到所述制动片(18)，/n其特征在于：/n-用于将所述弹簧(48)附接到所述固定的支架(14)的部分(50)包括附接突片，所述附接突片沿着与所述制动片(18)的滑动方向平行的轴向方向向前延伸；/n-与该弹簧相关的导轨(32)的至少一个翼部(34)包括轴向向后延伸的附接舌(466)；/n-所述附接突片(52)和所述附接舌(466)包括互补的配合连接装置，所述配合连接装置具有互补的形状,/n其中，所述附接舌(466)相对于所述导轨的其它部分轴向向后突出。/n