[发明专利]具有改进刚性的可调节转向柱有效
| 申请号： | 201680014503.1 | 申请日： | 2016-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN107438551B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·加莱尔;耶罗尼米斯·施尼策尔;米夏埃尔·朔尔滕 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/184 | 分类号： | B62D1/184;B62D1/185 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;陈伟伟 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 列支敦士登;LI |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱装置(4)，该转向柱装置(4)具有引导部(3)、引导箱(1)和夹紧系统(6)，引导部用于将转向轴(9)绕纵向轴线(2)以可旋转的方式安装，引导箱能够安装在所述机动车辆上，并且引导部在引导箱中设置成能够沿着纵向轴线(2)移位，夹紧系统设计成用于将引导部(3)锁定在引导箱(1)中并且夹紧系统能够在转向柱装置(4)的锁定状态与转向柱装置(4)的释放状态之间进行切换，其中，在转向柱装置的锁定状态中，引导部(3)相对于引导箱(1)固定在一定位置，在转向柱装置的释放状态中，引导部(3)能够相对于所述引导箱(1)沿所述纵向轴线(2)的方向移位，其中，在引导箱(1)与引导部(3)之间设置有至少两个接触表面(14、24)，其中，在转向柱装置(4)的释放状态中，至少一个第一接触表面(14)与引导部(3)的表面处于第一摩擦接触，此表面阻挡引导部(3)相对于引导箱(1)沿着纵向轴线(2)的移位，并且其中，在转向柱装置(4)的锁定状态中，至少一个第二接触表面(24)与引导部(3)的表面处于第二摩擦接触，其中，在夹紧系统(6)的锁定状态中，设计为保持力(F3、F5)的摩擦力作用在引导箱(1)与引导部(3)之间，并且其中，至少一个第一接触表面(14)的第一摩擦接触的第一滑动摩擦系数小于至少一个第二接触表面(24)的第二摩擦接触的第二滑动摩擦系数。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 刚性 调节 转向 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆的转向柱装置(4)，包括：引导部(3)，所述引导部(3)用于将转向轴(9)绕纵向轴线(2)以可旋转的方式安装，引导箱(1)，所述引导箱(1)能够安装在所述机动车辆上，并且所述引导部(3)在所述引导箱(1)中设置成能够沿着所述纵向轴线(2)移位，夹紧系统(6)，所述夹紧系统(6)设计成用于将所述引导部(3)锁定在所述引导箱(1)中并且所述夹紧系统(6)能够在所述转向柱装置(4)的锁定状态与所述转向柱装置(4)的释放状态之间进行切换，其中，在所述转向柱装置(4)的所述锁定状态中，所述引导部(3)相对于所述引导箱(1)固定在一定位置，在所述转向柱装置(4)的所述释放状态中，所述引导部(3)能够相对于所述引导箱(1)沿所述纵向轴线(2)的方向移位，其特征在于，在所述引导箱(1)与所述引导部(3)之间设置有至少两个接触表面(14、24)，其中，在所述转向柱装置(4)的所述释放状态中，至少一个第一接触表面(14)与所述引导部(3)的表面处于第一摩擦接触，所述引导部(3)的表面阻挡所述引导部(3)相对于所述引导箱(1)沿着所述纵向轴线(2)的移位，并且其中，在所述转向柱装置(4)的所述锁定状态中，至少一个第二接触表面(24)与所述引导部(3)的表面处于第二摩擦接触，其中，在所述夹紧系统(6)的所述锁定状态中，设计为保持力(F3、F5)的摩擦力作用在所述引导箱(1)与所述引导部(3)之间，并且其中，所述至少一个第一接触表面(14)的所述第一摩擦接触的第一滑动摩擦系数小于所述至少一个第二接触表面(24)的所述第二摩擦接触的第二滑动摩擦系数。
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