[发明专利]压缩机驱动用马达及其冷却方法以及制冷剂回路有效
申请号: | 201680015626.7 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN107407269B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 小林直树;上田宪治;长谷川泰士;松仓纪行;大村真太郎 | 申请(专利权)人: | 三菱重工制冷空调系统株式会社 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/00;F25B1/053 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵子翔 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供压缩机驱动用马达及其冷却方法,能够通过向转子与定子之间的缝隙仅供给所需最低限度的量的液体制冷剂而进行冷却。压缩机驱动用马达(10)具备:转子(12);包围转子(12)的外周部的定子(13);收纳转子(12)以及定子(13)的壳体(14);从包含压缩机(1)在内的制冷剂回路(5)导入液体制冷剂的液体导入路(21);以及从制冷剂回路(5)导入气体制冷剂的气体导入路(20)。在壳体(14)内具有:位于转子(12)以及定子(13)的轴向的一端侧且配置压缩机(1)的下游室(R2);以及位于轴向的另一端侧且经由转子(12)的外周部与定子(13)的内周部之间的缝隙(G)而与下游室(R2)连通的上游室(R1)。分别导入的液体制冷剂与气体制冷剂在上游室(R1)内混合,液体制冷剂以及气体制冷剂混合后的湿蒸汽至少被供给到缝隙(G)。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 驱动 马达 及其 冷却 方法 | ||
【主权项】:
1.一种压缩机驱动用马达,该压缩机驱动用马达对压缩机进行驱动,其特征在于,所述压缩机驱动用马达具备:转子;定子,其包围所述转子的外周部;壳体,其收纳所述转子以及所述定子;液体导入部,其从包含所述压缩机在内的制冷剂回路向所述壳体内导入液体制冷剂;以及气体导入部,其从所述制冷剂回路向所述壳体内导入气体制冷剂,在所述壳体内具有:下游室,其位于所述转子以及所述定子的轴向的一端侧;以及上游室,其位于所述轴向的另一端侧,且经由所述转子的外周部与所述定子的内周部之间的缝隙而与所述下游室连通,所述气体导入部具有从所述上游室处的所述壳体的底部连通到所述上游室内的终端部,并向形成于所述壳体的所述底部且在所述上游室内积存所述液体制冷剂的液体积存部导入所述气体制冷剂,所述液体制冷剂与所述气体制冷剂在所述上游室内混合,所述液体制冷剂以及所述气体制冷剂混合后的湿蒸汽至少被供给到所述缝隙。
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