[发明专利]电动驱动装置以及电动动力转向装置有效
申请号: | 201680016711.5 | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN107408871B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 藤本政男 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | H02K11/30 | 分类号: | H02K11/30;B62D5/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张思宝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 将电子控制组装体划分为装配在金属基板上的电源电路部、装配在金属基板上的电力转换电路部和装配在树脂基板上的控制电路部,并且将从电源电路部向电力转换电路部以及控制电路部供应电力的电力供应连接器配线部和为控制电路部传递输入输出信号的信号传送连接器配线部埋设于由合成树脂构成的连接端子组装体并配置于金属基板的外周侧,并且将从连接端子组装体露出的电源供应连接器配线部以及信号传送连接器配线部的连接端子与对应的电源电路部、电力转换电路部以及控制电路部的电路部直接连接。 | ||
搜索关键词: | 电动 驱动 装置 以及 动力 转向 | ||
【主权项】:
1.一种电动驱动装置,该电动驱动装置由驱动机械系统控制构件的电动马达和配置在与所述电动马达的输出轴相反的一侧并控制所述电动马达的电子控制装置构成,所述电子控制装置具备与收纳有所述电动马达的马达外壳结合的ECU外壳和收纳在所述ECU外壳的内部并用于驱动控制所述电动马达的电子控制组装体,所述电动驱动装置的特征在于,将所述电子控制组装体划分为电源电路部、电力转换电路部和控制电路部,所述电源电路部装配在以生成电源为主要功能的金属基板上,所述电力转换电路部装配在以驱动所述电动马达为主要功能的金属基板上,所述控制电路部装配在以控制所述电力转换电路部为主要功能的树脂基板上,并且至少将从所述电源电路部向所述电力转换电路部以及所述控制电路部供应电力的电力供应连接器配线部和传送所述控制电路部的输入输出信号的信号传送连接器配线部埋设于由合成树脂构成的连接端子组装体并配置于各所述金属基板的外周侧,并且将从所述连接端子组装体露出的所述电力供应连接器配线部以及所述信号传送连接器配线部的连接端子与对应的所述电源电路部、所述电力转换电路部以及所述控制电路部的连接器直接连接。
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