[发明专利]行驶控制装置及行驶控制方法有效

专利信息
申请号: 201680018401.7 申请日: 2016-03-18
公开(公告)号: CN107407403B 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 石黑伸一;西村伸之;锦见真央 申请(专利权)人: 五十铃自动车株式会社
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02;F16H59/18;F16H59/66;F16H61/10
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 温剑;陈英俊
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明中,道路信息获得部(12a)获得前方的规定区间内的道路的信息,车辆信息获得部(12b)获得车辆(1)的信息,速度预测部(12c)基于道路的信息及车辆(1)的信息,对在规定区间内以第一变速档位行驶时的、规定区间内的车速的变化进行预测,变速控制部(12d)在满足所预测的车速在规定区间的、终端以外的地点表现出最小值,且最小值大于犹豫速度的条件的情况下,保持第一变速档位,其中,所述犹豫速度被设定为小于作为执行降档的速度而预先设定的速度的值。
搜索关键词: 行驶 控制 装置 方法
【主权项】:
1.一种行驶控制装置,使变速器执行从第一变速档位向第二变速档位的降档,其具备:道路信息获得部,其获得以所述第一变速档位行驶的车辆的前方的规定区间内的道路的信息;车辆信息获得部,其获得所述车辆的信息;速度预测部,其基于所述道路的信息及所述车辆的信息,对在所述规定区间内以所述第一变速档位行驶时的、所述规定区间内的车速的变化进行预测;以及变速控制部,其基于当前的所述车辆的信息,对所述变速器的变速档位进行控制,所述变速控制部在满足由所述速度预测部预测出的所述车速在所述规定区间的、终端以外的地点表现出最小值,且所述最小值大于犹豫速度的条件的情况下,不使所述变速器执行从所述第一变速档位向所述第二变速档位的降档,而使所述变速器保持所述第一变速档位,其中,所述犹豫速度被设定为小于作为执行所述降档的速度而预先设定的速度的值,所述变速控制部在由所述速度预测部预测出的所述车速在所述规定区间的终端地点表现出最小值的情况下,不进行使所述变速器保持所述第一变速档位的控制。
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