[发明专利]燃料喷射装置及发动机有效
| 申请号： | 201680022626.X | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN107429646B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 山田刚;梅本义幸;广濑孝行;寺本润 | 申请（专利权）人： | 株式会社IHI |
| 主分类号： | F02M47/04 | 分类号： | F02M47/04;F02M37/00;F02M43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张雨;刘林华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料喷射装置(128)，具备油压泵、壳(146)、工作活塞(172)、旁通孔(180)，前述油压泵将工作油排出，前述壳(146)设置有油压室(174)，前述油压室(174)被连接于油压泵，前述工作活塞(172)被滑动自如地设于壳内，在油压室内的压力不足预先设定的阈值的情况下，前述工作活塞被保持于将燃料喷射阀(160)维持成开阀状态的待机位置，若油压室内的压力为阈值以上，则前述工作活塞移动至使燃料喷射阀呈开阀状态的工作位置，前述旁通孔(180)被形成于工作活塞，在工作活塞被保持于待机位置的期间，将被从油压泵排出的工作油引导至油压室，或将被从油压泵引导至油压室的工作油从油压室排出。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 装置 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种燃料喷射装置，前述燃料喷射装置具备燃料喷射阀，前述燃料喷射阀转变为停止燃料的供给的闭阀状态和供给燃料的开阀状态，其特征在于，具备油压泵、壳、工作活塞、旁通孔，前述油压泵将工作油排出，前述壳设置有油压室，前述油压室被连接于前述油压泵，前述工作活塞被滑动自如地设于前述壳内，在前述油压室内的压力不足预先设定的阈值的情况下，前述工作活塞被保持于将前述燃料喷射阀维持成闭阀状态的待机位置，若前述油压室内的压力为阈值以上，则前述工作活塞移动至使前述燃料喷射阀呈开阀状态的工作位置，前述旁通孔被形成于前述工作活塞，在前述工作活塞被保持于前述待机位置的期间，将被从前述油压泵排出的工作油引导至前述油压室，或将被从前述油压泵引导至前述油压室的工作油从前述油压室排出。
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