[发明专利]用于车辆的高压能量系统的方法和装置有效
| 申请号： | 201680023079.7 | 申请日： | 2016-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN107438534B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | A.奥尔特纳;S.沙布;H.巴托切夫斯基;E.哈恩 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 胡莉莉;刘春元 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆（10）的高压能量系统的方法（20）。在该方法中，确定（21）事故前故障状态，所述事故前故障状态说明了所述高压能量系统在事故事件的时间点之前的当前存在的故障。接着，确定（22）事故事件。然后确定（23）事故后故障状态，所述事故后故障状态说明了所述高压能量系统在事故事件的时间点之后的当前存在的故障。所述高压能量系统根据所述事故事件、所述事故前故障状态和所述事故后故障状态来停用（25）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 高压 能量 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的高压能量系统的方法，所述方法包括：‑ 确定（22）事故事件，而且‑ 确定（23）事故后故障状态，所述事故后故障状态说明了所述高压能量系统在所述事故事件的时间点之后的当前存在的故障，其特征在于，所述方法此外还包括：‑ 确定（21）事故前故障状态，所述事故前故障状态说明了所述高压能量系统在所述事故事件的时间点之前的当前存在的故障，而且‑ 根据所述事故事件、所述事故前故障状态和所述事故后故障状态来将所述高压能量系统停用。
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