[发明专利]管理混动车的内燃机的起动以确保不存在驾驶员时的安全在审

专利信息
申请号: 201680024509.7 申请日: 2016-03-22
公开(公告)号: CN107567407A 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: Y·米约;G·罗克;A·巴尔代;A·布朗谢 申请(专利权)人: 标致雪铁龙汽车股份有限公司
主分类号: B60W30/18 分类号: B60W30/18;B60W30/20;B60W20/40;B60W10/08;B60W10/06;B60K6/52;B60K6/44;B60K28/04;B60K28/12;B60K17/356;F02N11/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 马文斐
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种管理混合动力车辆的内燃机的起动的管理方法,所述混合动力车辆包括辅助牵引机器以及与所述内燃机缚连的自动化传动装置,该车辆包括由要求(2)所述内燃机的起动的驾驶员致动的控制装置,在辅助蠕动行进期间,基于由驾驶员对所述内燃机的起动的要求(2),该方法执行第一选择(4),当所述车辆的速度大于最小阈值时,所述第一选择引起对该发动机的第二类型起动的要求(6),该发动机的第二类型起动使该发动机能够确保牵引所述车辆,并且当所述车辆的速度低于该最小阈值时,所述第一选择引起对该发动机的第一类型起动的要求(8),该发动机的第一类型起动包括禁止由所述内燃机牵引所述车辆。
搜索关键词: 管理 动车 内燃机 起动 确保 不存在 驾驶员 安全
【主权项】:
一种管理混合动力车辆的内燃机的起动的管理方法,所述混合动力车辆包括能够引起辅助蠕动行进模式的辅助牵引机器以及与还能够引起热力蠕动行进模式的内燃机缚连的自动化传动装置,所述车辆包括由要求(2)所述内燃机的起动的驾驶员致动的控制装置,其特征在于,在辅助蠕动行进期间,基于由驾驶员对所述内燃机的起动的要求(2),所述管理方法执行第一选择(4),当所述车辆的速度大于最小速度阈值时,所述第一选择引起对所述发动机的第二类型起动的要求(6),所述发动机的第二类型起动使所述发动机能够确保牵引所述车辆,并且当所述车辆的速度低于所述最小阈值时,所述第一选择引起对所述发动机的第一类型起动的要求(8),所述发动机的第一类型起动包括禁止由所述内燃机牵引所述车辆。
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