[发明专利]用于设计流体流发动机的方法和流体流发动机有效
| 申请号： | 201680024609.X | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107532478B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | S·克里施纳巴布 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | F01D5/20 | 分类号： | F01D5/20;F01D11/08;F01D11/14;F04D29/16;F04D29/52 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种流体流发动机(9)、特别是燃气涡轮发动机(10)的压气机或涡轮机，其具有一个固定发动机壳体(38)和在发动机壳体(38)中被可旋转地支撑的一个转子组件(39)，转子组件(39)包括至少一个周向延伸的转子动叶排(40)，转子动叶排(40)具有多个径向延伸的无罩转子动叶(41)，发动机壳体(38)的内表面(42)包括至少一个周向延伸的槽(43)，该槽(43)被布置在转子动叶排(40)的径向外侧，其中在转子动叶(41)的多个尖端(45)与槽(43)的一个基部(46)之间设置有一个间隙(44)，其中槽(43)的深度(d)小于间隙(44)的间隙高度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 设计 流体 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于设计流体流发动机(9)的方法，所述流体流发动机(9)特别是燃气涡轮发动机(10)的压气机或涡轮机，包括以下多个步骤：‑确定一个间隙(6)的一个最小间隙高度(H)，所述间隙(6)是径向延伸的多个转子动叶(5)的一个被可旋转支撑的周向排(4)的多个尖端(7)与一个常规流体流发动机(1)的一个固定发动机壳体(2)的一个内表面(8)之间所需的间隙，其中所述间隙(6)需要尽可能防止所述尖端(7)与所述内表面(8)之间的径向接触；‑制造一个发动机壳体(38)，所述发动机壳体(38)在所述发动机壳体(38)的一个内表面(42)处具有至少一个周向延伸槽(43)，使得所述槽(43)的一个深度(d)小于所确定的最小间隙高度(H)；‑制造用于至少一个周向延伸的转子动叶排(40)的多个转子动叶(41)，所述转子动叶排(40)能够被布置在所述槽(43)的径向内侧，使得所述转子动叶(41)的多个尖端(45)与所述槽(43)的一个基部(46)之间的一个间隙(44)的一个间隙高度(H1)等于所确定的最小间隙高度(H)。
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