[发明专利]具有胎面的车辆充气轮胎

摘要

本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎包括胎面(1)，该胎面具有在径向外侧安排的胎面区段(6)，所述胎面区段具有材料条带(7)，该材料条带近似地在圆周方向上以多圈螺旋状地安排，其中，在该胎面区段(6)的区域中，该材料条带(7)在该材料条带的纵向方向上具有至少两个层(8，9)，其中，该第一层(8)由第一橡胶化合物形成并且该第二层(9)由第二橡胶化合物形成，并且其中，这些层(8，9)将径向外表面(10)连接到该胎面区段(6)的径向内表面(11)上。本发明着手解决的问题是实现一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎在行驶操作期间具有更低的噪声排放和更均匀的磨损并且在至少一个目标冲突方面得到改进。此外，该轮胎应是易于生产的。此问题得以解决在于：该第一和第二橡胶化合物具有近似相同的肖氏A硬度并且该第一和第二橡胶化合物在至少一个另外的物理特性方面相异。本发明还涉及一种用于生产这种车辆充气轮胎的方法。

主权项

1.一种具有胎面的车辆充气轮胎，其中，该胎面(1)具有在径向外侧安排的胎面区段(6)，其中，该胎面区段(6)具有材料条带(7)，该材料条带近似地在圆周方向上以多圈螺旋状地安排，其中，在该胎面区段(6)的区域中，该材料条带(7)在该材料条带的纵向方向上具有至少两个层，其中，第一层(8)由第一橡胶化合物形成并且第二层(9)由不同于该第一橡胶化合物的第二橡胶化合物形成，并且其中，该第一层(8)和该第二层(9)将该胎面区段(6)的径向外表面(10)连接到该胎面区段(6)的径向内表面(11)上其特征在于，在硫化状态下，该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物具有近似相同的肖氏A硬度，根据DIN ISO 7619‑1在室温下确定，并且在硫化状态下，该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物在至少一个另外的物理特性方面相异。