[发明专利]车载控制装置、车载集成电路有效
| 申请号： | 201680025210.3 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107851056B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 小林洋一郎;曾根原理仁 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | G06F11/22 | 分类号： | G06F11/22;B60R16/02;G01R31/28;H01L21/822;H01L27/04;H03M1/10 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供在发货后也能够继续输出稳定的输出值的半导体集成电路以及使用该半导体集成电路的车载控制装置。本发明具备输出基准信号的基准信号发生部，根据与所述基准信号发生部在不同的2个时刻下输出的所述基准信号分别对应的半导体电路的输出值之间的差分，检测所述半导体电路的动作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 控制 装置 集成电路 | ||
【主权项】：
一种车载控制装置，其控制车辆所搭载的车载设备的动作，所述车载控制装置的特征在于，具备：半导体电路，其输出用于所述控制的输出值；基准信号发生部，其生成基准信号来作为所述半导体电路的输入值；以及比较部，其求出第1输出值与第2输出值之间的差分，其中，所述第1输出值是在所述基准信号发生部对所述半导体电路输入了所述基准信号时所述半导体电路输出的输出值，所述第2输出值是在比所述半导体电路输出所述第1输出值的时刻靠后的时刻下所述基准信号发生部对所述半导体电路输入了所述基准信号时所述半导体电路输出的输出值。
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