[发明专利]用在内燃机的气缸盖的气门机构内的摇臂组件有效
| 申请号： | 201680027338.3 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN107580649B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 约翰·埃德蒙·布伦;斯科特·P·史密斯 | 申请（专利权）人： | GT技术公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L1/24;F01L1/053 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋融冰 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于气门机构(36)的摇臂组件(54)，气门机构(36)具有气门(38)，调节器(52)以及凸轮轴(28)凸角(50)。设置可旋转地支撑轴承(58)的轴(56)以用于接合凸角(50)。臂(60)设有用于接合气门(38)的垫板(62)和用于接合调节器(52)的承窝(64)。设在垫板(62)和承窝(64)之间的壁(70)限定出用于轴(56)的谷部(72)。设在垫板(62)和承窝(64)之间的向上开口的承载表面(74)在轴承(58)接合凸角(50)时可旋转地支撑轴(56)。一对保持件(76)在承载表面(74)上方从壁(70)延伸至谷部(72)内，以便在轴承(58)和凸角(50)之间没有接合时防止轴(56)从谷部(72)中移出。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 缸盖 气门 机构 摇臂 组件 | ||
【主权项】：
1.一种摇臂组件(54、154、254)，用在内燃机(20)气门机构(36)中，所述气门机构(36)具有气门(38)，间隙调节器(52)，以及具有凸角(50)的凸轮轴(28)；所述摇臂组件(54、154、254)包括：/n轴(56、156、256)，所述轴(56、156、256)具有直径；/n轴承(58、158)，所述轴承(58、158)可旋转地由所述轴(56、156、256)支撑，用于接合所述凸轮轴(28)的凸角(50)；以及/n摇臂(60、260)，所述摇臂(60、260)具有：/n垫板(62)，所述垫板(62)用于接合所述气门(38)，/n承窝(64)，所述承窝(64)与所述垫板(62)间隔开，用于接合所述间隙调节器(52)，/n一对壁(70)，所述一对壁(70)设在所述垫板(62)和所述承窝(64)之间，且在其间限定出用于容纳所述轴(56、156、256)的谷部(72、272)，/n一对向上开口的弧形承载表面(74)，所述一对弧形承载表面(74)在侧向上彼此间隔开且在纵向上设在所述垫板(62)和所述承窝(64)之间，用于在所述轴承(58)接合所述凸轮轴(28)的凸角(50)时可旋转地支撑所述轴(56、156、256)，以及/n一对保持件(76、276)，所述一对保持件(76、276)从所述壁(70)至少部分地延伸至所述谷部(72、272)中且以间隔的关系设在所述弧形承载表面(74)和所述轴的直径上方，并且所述摇臂的每个所述保持件均具有小于所述轴的直径的纵向件宽度，以便在所述轴承(58)和所述凸轮轴(28)的凸角(50)之间没有接合时防止所述轴(56、156、256)从所述谷部(72、272)中移出。/n
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