[发明专利]用于机动车辆的转向柱和能量吸收装置有效
| 申请号： | 201680029077.9 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN107667051B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 安德烈·萨德利希 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19;F16F7/12 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 列支敦*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，转向柱(1)包括支撑单元(3)和壳体单元(21)，支撑单元(3)能够连接到车辆的车身，转向轴(22)以能够绕其纵向轴线(23)旋转的方式安装在壳体单元(21)中，并且壳体单元(21)以能够沿平行于纵向轴线(23)的纵向方向(L)移位的方式容纳在支撑单元(3)中，其中，在支撑单元(3)和壳体单元(21)之间安装有能量吸收装置(5、7、73)，能量吸收装置(5、7、73)包括至少一个第一弯曲元件(51、71、721)，第一弯曲元件(51、71、721)包括细长的输入臂(511)，输入臂(511)平行于纵向方向(L)布置，输入臂的自由端(512)连接到支撑单元(3)或壳体单元(21)这两个元件中的第一者，输入臂的另一端连接到支撑单元(3)或壳体单元(21)这两个元件中的另一者，另一端过渡到与固定臂(514)连接的弯曲部(513)中。为了简化生产和在碰撞情况下可靠运行，本发明提出了第二弯曲元件(52、72、722)具有相对于第一弯曲元件(51、71、721)镜像对称的构造并且以相对于第一弯曲元件(51、71、721)镜像对称的相邻的方式布置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 转向 能量 吸收 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的转向柱(1)，所述转向柱(1)包括支撑单元(3)和套筒单元(21)，所述支撑单元(3)能够连接到所述车辆的车身，转向轴(22)以能够绕其纵向轴线(23)旋转的方式安装在所述套筒单元(21)中，并且所述套筒单元(21)以能够沿平行于所述纵向轴线(23)的纵向方向(L)移位的方式容纳在所述支撑单元(3)中，其中，在所述支撑单元(3)和所述套筒单元(21)之间安装有能量吸收装置(5、7、73)，所述能量吸收装置包括至少一个第一弯曲元件(51、71、721)，所述第一弯曲元件(51、71、721)包括细长的输入臂(511)，所述输入臂(511)平行于所述纵向方向(L)布置并且包括自由端(512)和另一端，所述另一端融合到与固定臂(514)连接的弯曲部(513)中，其中，所述自由端(512)连接到所述支撑单元(3)并且所述固定臂(514)连接到所述套筒单元(21)，或者所述自由端(512)连接到所述套筒单元(21)并且所述固定臂(514)连接到所述支撑单元(3)，其特征在于，第二弯曲元件(52、72、722)以相对于所述第一弯曲元件(51、71、721)镜像对称的方式形成并且与所述第一弯曲元件(51、71、721)镜像对称地相邻布置。
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