[发明专利]控制动力传动系的控制系统和方法有效
| 申请号： | 201680030021.5 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN107683219B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 罗布·耶格尔;拉塞尔·奥斯本;克里斯托弗·哈里斯 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/08 | 分类号： | B60K23/08 |
| 代理公司： | 北京允天律师事务所 11697 | 代理人： | 李建航;高源 |
| 地址： | 英国沃里*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的一些实施方式提供了一种控制系统，该控制系统被构造成将机动车辆的动力传动系控制成以多个构型中选定的一个构型运行，该系统被构造成接收响应于制动系统的应用的制动信号，该系统被构造成使动力传动系至少部分地根据制动信号以第二构型而非第一构型运行，其中，在第一构型中，第一组的一个或更多个车轮以及另外的第二组的一个或更多个车轮被设置成由动力传动系驱动，并且在第二构型中，第一组的一个或更多个车轮被设置成由动力传动系驱动而第二组的一个或更多个车轮不被设置成由动力传动系驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 动力 传动 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的控制系统，所述控制系统被构造成接收响应于所述车辆的制动系统的应用的制动信号，并且根据所述制动信号使所述车辆的动力传动系从以第一构型运行切换到以第二构型运行，在所述第一构型中，第一组的一个或更多个车轮以及另外的第二组的一个或更多个车轮被所述动力传动系驱动，并且在第二构型中，所述第一组的一个或更多个车轮被所述动力传动系驱动而所述第二组的一个或更多个车轮不被所述动力传动系驱动。
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