[发明专利]用于电动车辆无线感应充电系统中的引导和对准的系统、方法和装置有效
| 申请号： | 201680037091.3 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107787542B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | H·P·威德默;A·戴特维勒;L·西伯 | 申请（专利权）人： | 韦特里西提公司 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/126;B60L53/36;B60L53/38;B60L53/39;G01D5/20;G01R33/02;G01R33/028;H01F38/14;H02J50/10;H02J50/90;H04B5/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;彭梦晔 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种用于确定无线功率传输器距无线功率接收器的相对位置的装置。该装置包括多个感测线圈，每个感测线圈被配置为在包括多个波脉冲的交变磁场的影响下生成相应信号，每个波脉冲出现在多个时隙中的相应时隙中。该装置还包括被配置为基于来自多个感测线圈中的每个感测线圈的相应信号来确定无线功率传输器距无线功率接收器的相对位置的处理器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 无线 感应 充电 系统 中的 引导 对准 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于确定无线功率传输器距无线功率接收器的相对位置的装置，包括：多个感测线圈，每个感测线圈被配置为在包括多个波脉冲的交变磁场的影响下生成相应信号，每个波脉冲出现在多个时隙中的相应时隙中；以及处理器，被配置为基于来自所述多个感测线圈中的每个感测线圈的所述相应信号来确定所述无线功率传输器距所述无线功率接收器的所述相对位置。
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